Crashs d'avions en Côte d'Or 

et Départements limitrophes en 1940


     Ce listing est  un travail en évolution, synthèse de diverses sources, témoignages et comptes rendus  d'accidents, il constitue une base de données accessible à tous, mais par définition restera toujours incomplet et susceptible de comporter des omissions, erreurs ou imprécisions. 


1940


2 Janvier 1940 Chaumont-Semoutiers (52) MS 406
MS 406 N°353 GC III/2 
Crash à l'atterrissage (train rentré) à Chaumont-Semoutiers, avion HS
Pilote : Adjudant Prenet

04.01.1940 Luxeuil-Saint-Sauveur (70) 2 Morane 406
Accident entre les deux Ms 406 N° 84 & 93
SHD

12.01.1940 Luxeuil-Saint-Sauveur (70) MS 406
Accident du Morane 406 N° 481 de la 7° escadre(2° groupe)
SHD

26.01.1940
Saint Dizier (52)
Potez 63-11
Accident d'un Potez 63-11 n°148 du I/33 (1° groupe Marcadet)
Source : SHD

13.02.1940 a Neuville au Pont (52) MS 406
MS 406 N°209 GC III/7 
Crash au retour de mission
Pilote : Sergent Pilatre-Jacquin légèrement blessé

01.03.1940

AVOT (21)

FAIREY BATTLE K 9252

Bombardier Fairey Battle Serial K 9252 Code HA-  Squadron 218 du Bomber Command
Crash à 21H30 au bois de Chambremont  Lieu dit : "Les côtes de la couche" 
L'avion venait d'Auberive sur Suippes, l'accident du au brouillard aurait eu lieu durant un vol d'entraînement
Pilote : Flight Lieutenant EV HULBERT, blessé, jambe cassée, (soigné à Avot, il y reviendra après-guerre)  
Observateur : Sergent Franck DEWAR sera tué et inhumé à Épernay puis au Terlincthum British Cemetery
Radio : Robert FJ WILTSHIRE sera tué et inhumé à Épernay puis au Terlincthum British Cemetery 
L'équipage, corps et blessés seront pris en charge par la Base aérienne de Reims
Source : Gilles Hennequin

02.03.1940 Vers Auxerre ...( 89) Blenheim N 6157 
Bristol Blenheim IV sérial N6157 codé RT- du squad 114  
Vol de training
Pilot Officer R W Farrow  Killed Terlincthum British Cemetery
Aircraftman 2nd Class A W B Sanders  Killed Terlincthum British Cemetery
Sergeant Wallis rescapé
Source : Serge Blandin et Bomber Command

8.03.1940 près ARBOIS (39) ???
8 Mars 1940 à 15 heures 30
 Avion et circonstances à renseigner/vérifier 
Accident en service aérien commandé au lieu dit " Le curoulet"
Sergent Édouard Claude BUDIN Sgt pilote Section de l'Air N° 16 décède, mort pour la France . 
Inhumé  au cimetière La Doua de Villeurbanne et inscrit aux monument aux mort de Cholet.
Déclaration faite au maire d' Arbois le 9 mars 1940 par Alcide Viodet, Lieutenant à la compagnie de l' air 22/102
Sources :Famille BUDIN

09.03.1940 Luxeuil-Saint-Sauveur (70) POTEZ 63-11
Accident du Potez 63-11 N° 217 de la 55° escadre (2° groupe)
SHD

11 Mars 1940 Dijon base MS 406 N° 860
Ms 406 N° 860 GC I/6
A l'occasion d'une patrouille en haute altitude (8000m) au dessus de Dijon, le moteur du Ms 406 du Lieutenant Janouch prend feu
le Lieutenant Janouch (tchèque) qui saute en parachute à 60 m ! est indemne
Il existe une photo
Source : ils étaient là, de Paul Martin

22.03.1940 Troyes (10) MS 406 
Accident du Ms 406  N° 254 de la 7° escadre (3° groupe)
SHD

22/23.03.1940 Pont sur Yonne (89) Fairey Battle P 2247
Fairey Battle I sérial P2247 codé  RH du squadron 88 de Mourmelon
Vol de training
En mission de reconnaissance, abandonné sur Pont sur Yonne vers 20H05
Equipage : trois rescapés
Sergeant S C Boyton
Flying Officer D L R Halliday 
Leading Aircraftman E Wigglesworth 
Source : Serge Blandin et Bomber Command

24 Mars 1940 Dijon-Longvic Potez 63-11 N°34
Potez 63-11 N°34 du G.A.O 2/551
Accident à renseigner
Cote SHD 2B147


24 MARS 1940 Vers St Dizier(52) MS 406
MS 406 N°248 GC II/3 du Sergent-chef Viau 
Lieu du crash à vérifier
Crash au cour d'un exercice de navigation, l'appareil prend feu, le Sergent-chef Viau tente de regagner St Dizier, mais avec la fumée qui l'aveugle, il met l'appareil en perte de vitesse dans un virage et lappareil se crashe .
Pilote : Sergent-chef Viau  blessé
Source : ils étaient la de Paul Martin

7 Avril 1940 Meurcourt (70) JUNKER 52/3m
Fliegerkompanie desLuftnachrichtenregiment Obdl.
Appareil ayant peut être préalablement appartenu à la légion Condor, (pièces avec des marquages espagnols  )

Crash à 6 H 45 Bois à 120 m de Meurcourt, au  Sud est, " orée du bois de dessus", lieu dit "Le Pré St Vincent"

Un moteur explose, arrachant une aile, l' avion rependra des débris sur une grande distance à l'endroit du crash
Avion transportant de l'équipement radio destiné à la surveillance de la base de Luxeuil, sa mission était d'espionner les fréquences radio françaises afin de permettre l'écoute et le brouillage au jours de l'attaque ..
9 tués : 4 de l'équipage et 5 "passagers" seront inhumés le 9 avril en fosse commune à Meurcourt
Avion égaré depuis le Rhin suite à un mauvais vent d'Est et abattu par un groupe d'appareils   (4 patrouilles du GC II/7 et une du GC III/6 )

8.04. 1940 Bessoncourt (90) MS 406 
Avion Morane 406 du GC II/7 de Luxeuil Saint Sauveur
Atterrissage sur le ventre du Ms 406 du Sergent Bret, radiateur percé lors d'un combat avec des Bf 109 au dessus de Colmar

14 Avril 1940 Quers (70) BREGUET 27
Breguet 27 du GAO 543 arrivant à Luxeuil
Atterrissage forçé suite au mauvais temps
Les deux occupants seront légèrement blessés ...
Source : Mr Jean Claude Grandhay  "L'invasion Tome II" chez MAE-ERTI

20 Avril 1940 OZOLLES (71) Junker 88 A-1
Junker 88 A-1 Wk nr 681 du 4(f) Aufkl GR 121 codé 7A+?M
Lieu dit :Les Drouillards Ozolles Canton de charolles 11H20...
Atteint par DCA Française + chasseurs BLOCH 151 du GC III/9
L'avion atterrit  en catastrophe, le pilote (Pritzel) et l'équipage sera capturé après avoir incendié l'appareil
victoire certifiée : Aspirant Lamouroux (première victoire du GC III/9)

88decinse(2).JPG (36849 octets)

88000(1).JPG (28685 octets)

88decinse(1).JPG (29012 octets)

 


20.04.1940 LA CHAPELLE SOUS CHAUX (90) BF 109 E-3
 
Bf 109 E-3 du 2./JG54
Victoire confirmée du Sgt Boillot du GC II/7 de Luxeuil,  
Il tirera 27 obus de 20 mm et  210 balles de 7.5 mm
Tombe à proximité d'un étang à I km Ouest de La Chapelle sous Chaux 
Le Lieutenant Helmut Koch sera tué

 

 


24.04.1940 CHISSEY SUR LOUE (39) MS 406 C1 N°893
24 Avril 1940 à 12 heures 45
 MS 406 C1 n°893 codé 21  du GC I/6   
Avion du Capitaine Bruneau Cdt la deuxième escadrille .
Accident à même le terrain de Chissey sur Loue 
Convoyage : l'avion sort de réparation, le Sergent Bertrand était venu exprès pour le convoyer  ...
Au décollage, il  ne s'élève que de quelques mètres, en perte de vitesse, il se retourne et prend feu à proximité des maisons du village.
Le Sergent BERTRAND Bernard (23 ans) est tué dans l'accident, I
Inhumé à Chissey le 26/4/40, sa tombe sera relevée par sa famille après la guerre .
Sources :
SHD cote 2B149 et historique du I/6
"Ils étaient La "de Paul Martin. remerciemts à Betrand Hugot, Alain Coste

29 Avril 1940 DIGOIN (71) Romano R-82 T2 16
Avion type Romano R-82 T2 16 N°120 du groupe d'instruction de Châteauroux
Vol de convoyage de Chateauroux vers Istres 
17 h 40 Entre le grand Launay et les Carrages 
Serrage moteur, atterrissage de fortune 
Lieutenant Polonais Ilalia indemne
Au moins une photo, un croquis au SHAA

29 Avril 1940 Base Luxeuil (70) D.520
D.520 N°26 GC II/7
Détruit par accident
Pilote indemne
Source : Ils étaient la de Paul Martin (Aeroeditions)

29.04.1940 Lure (70) Potez 63-11
Accident du Potez 63-11 N° 254 de la 55 ° escadre (1° groupe)
SHD

06.05.1940 Luxeuil (70) D.520 
Accident du Dewoitine 520 N°26
SHD

7.05.1940 DECIZE (58) Potez 637 
Accident du Potez 637 N° 37 de la 52 ° escadre (GA) à le ferme Chevigny
SHD

07.05.1940 Vers St Dizier(52) BLOCH 174 N°40  
Bloch 174 n°40  du GR I/52
Mission de reconnaissance
A l'Aube à 300 m du terrain de Saint Dizier
peu après le décollage l'appareil s'écrase, prends feu et explose
L'équipage évacue l'appareil
Commandant Faye (observateur ) légèrement blessé
Adjudant Denain (pilote) indemne
Sergent Chef Boulay (mitrailleur) est indemne .
Source : ils étaient la de Paul Martin

10.05.1940 à 3 Km de Dijon MS 406 n°474
MORANE SAULNIER 406  N°474 du GC III/6
14H40...abattu en flammes à 3 Km de Dijon
Attaque d'un groupe d'une dizaine de Heinkel 111 en collaboration avec d'autres pilotes du GC III/6
Le sergent Hardouin qui se parachute sera victime de tirs depuis le sol lors de la descente et en réchappa de peu ...

10.05.1940 CITEAUX (21) MS 406 n°413
MORANE SAULNIER 406  N°413 du GC III/6
14H59...abattu lors de l'attaque d'un groupe d'une dizaine de Heinkel 111 en collaboration avec d'autres pilotes du GC III/6
L'adjudant Goujon évacue l'appareil et se parachute au dessus de la forêt de Citeaux ...

10.05.1940 ARBOIS (39) HEINKEL 111
10 Mai 1940 à 14 Heures 30
Heinkel 111
Viens d'un groupe de 4 Kettels de 3 Heinkel 111 volant Sud Ouest au dessus de la forêt de Chaux
Victoire confirmée du GC III/6 de CHISSEY SUR LOUE, pilotes GOUJON & HARDOUIN
les pilotes GOUJON & HARDOUIN seront tous deux abattus et rescapés lors de l'interception ...

10 Mai 1940 St Loup/Semouse (70) BF 110
Victoire du GC II/7 de LuxeuilSous lieutenant Jeandet

10 Mai 1940 Aillevillers (70) Bf 110
Victoire du GC II/7 de Luxeuil

10 Mai 1940 Base Luxeuil (70) 4 MS 406 
4 H 55 du matin, Attaque de la Base  de Luxeuil par 3 Heinkel 111

Destruction au sol de 4 appareils du GC II/7 (GC n°24)

2 morts 3 blessés

10.05.1940 CHAVANATTE (90) HEINKEL 111 wk 
Heinkel 111 9K + EB de l'Aufklärungschwarm I./KG 51 (unité de reconnaissance du stab I./KG 51)

9KEBchavannattes.JPG (99523 octets)

  L'appareil venait de participer à l'attaque de Luxeuil ...
  Attaque vers 6 H30 à environ 3000 mètres par une patrouille du GC II/7
   L'avion ne portait qu'un seul lance bombe, 
   l'un des 2 étant retiré pour faire place à un appareil photographique automatique à 50 clichés .
   L'avion avec un seul train sorti, une aile et un moteur incendié accroche la cime d'un petit bois et s'aplattit aile arrachée et cabine défoncée à Chavanatte. .
  Victoire confirmée du GC II/7 de Luxeuil
  Capitaine Hugo S/Lt Mangin Sgt Boillot
Le mitrailleur l'Uffz Valentin Spengler est tué à son poste. un blessé se trouve au coté de l'appareil
Deux autres membres de l'équipage également blessés sont faits prisonniers et désarmés par des agriculteurs alors qu'ils tentaient de s'enfuir
Les 3 blessés sont dirigés par la gendarmerie sur l'hopital civil de Dannemarie, puis vers l'ambulance chirurgicale de campagne de Montbéliard  :
Uffz Paul Heinze (pilote appartenant au 2.KG51) 
Adj Philipp Ehrfeld (mecanicien) et Lt Karl Haimerl (Observateur)
L'épave sera relevée le 15 Mai 1940, elle contenait nombres de documents et plans récupérés par les gendarmes dès le 10 Mai
Crédits Photos et témoignages Mrs Gérard Stuber et Jean Fave

10.05.1940 Esmoulieres (70) MS 406 N°334
Ms 406 du GC II/7 (3° escadrille) du Commandant Gérard Cliquot de Mentque
A 4h55 du matin, suite à l'attaque de la base de Luxeuil par trois Heinkel 111 escortés par des Bf109
Le Cdt Clquot de Mentque succombe lors d'une lutte inégale contre 4 Bf 109 de l'escorte .
Son avion s'écrase en feu au lieu dit : " Les Champs de Vouhey"sur le territoire de la commune d'Esmoulières .
Cdt depuis le 17 avril 1940, il appartenait à la réserve de l'Armée de l'Air, ancien de la reconnaissance en 1918, il était officier de la Légion d'Honneur et avait reçu trois citations à l'ordre de l'Armée .

EsVouhey 10 mai 1940.jpg (100141 octets)

LUXEUIL Aviation 1940 023.jpg (86639 octets)

Source : Mr Jean Claude Grandhay 

10.05.1940 BOIS DE BRIAUCOURT (70) MS 406 n°598  
MS 406 n°598 de la 3° escadrille GC II /7 du Sous lieutenant Couillens
Après 15h00 Bois de Briaucourt (9km ouest de Luxeuil)
L'important groupe de morane (12 de la 3° escadrille et 9 de la 4° ) est attaqué par des Bf 110 escortant des Heinkel 111
Le pilote sera  mortellement blessé

10.05.1940 ENVIRONS DE LUXEUIL (70) MS 406 n°???  
MS 406 n°??? du GC II /7 du lieutenant Jeandet
Après 15h00 aux environs de Luxeuil
L'important groupe de morane (12 de la 3° escadrille et 9 de la 4° ) est attaqué par des Bf 110 escortant des Heinkel 111
Le pilote posera l'avion en flammes en catastrophe évacuera l'appareil mais sera grièvement blessé.

10.05.1940 PORT LESNEY (39) DORNIER 17
10 Mai 1940 vers 7H00
Bimoteur Dornier 17
Dans les bois à la verticale du lieu dit "La Roche" à Port Lesney
Il s'écrase en deux morceaux (une aile s'étant détachée). 
Victoire confirmée du GC III/6 de CHISSEY SUR LOUE : Mr BOYMOND & GAUTHIER
Les trois membres de l'équipage sautent en parachute
 L'un d'entre eux se tuera le parachute en torche et ne sera retrouvé que bien plus tard pour être ensuite enterré à PORT-LESNEY, sa tombe sera relevée pendant l'occupation 
 Les deux autres seront faits prisonniers et  conduits à la caserne BRACK à DOLE.
L'épave sera relevée dès le 11  par un détachement de onze hommes du Parc 11/101 à l'aide d'une remorque BOILOT
Photo oui, voir droits

11.05.1940 AUXONNE (21) MS 406 n°412
MORANE SAULNIER 406 N°412 du GC III/6 en patrouille de 2
18h00, à l'occasion de l'attaque d'une formation de 7 He 111 à 5000 mètres d'altitude  à la verticale d'Auxonne
Avion en flammes perdu par le Lieutenant Martin qui saute en parachute .

11.05.1940 ??? MS 406 n° 963
Morane Saulnier 406 C1 n° 963 du GC III/6 de CHISSEY-SUR-LOUE
  patrouille de 2 (avec le Lnt Martin)
Lieu du crash encore inconnu   
Abattu vers 18 heures à 5000 mètres d'altitude à la verticale d'AUXONNE lors d'une mission d'interception à l'occasion de l'attaque d'une formation de 7 He 111 
Avion en flammes perdu par le Lieutenant Collonge qui saute en parachute .

11.05.1940 DIJON(21) MS 406 N° 143
Accident du Ms 406  N° 143
SHD

11 Mai 1940 Terrain de Saint Yan (71) Bombardier Farman F-222
Bombardier Farman F-222 n°23 du GB I/15
5h30
Atterrissage manqué, ( évacuation de Reims)
Appareil incendié complètement détruit
Pourrait avoir été atteint par la DCA Française
Pilote Lt Avenard et équipage indemne
Source SHAA

11 Mai 1940 Base de Luxeuil (70) 2 MS 406 et un D. 520 
Trois appareils du GC II/7 détruits au sol par des Heinkel 111
vers Faucogney
Source : CJE -Aérojournal

11 Mai 1940 "La Montagne" (70) Junker 88
Donné pour s'etre écrasé vers la Forêt de "La Montagne" après l'attaque de MALBOUHANS
Victoire confirmée au S-LT Dussart et au Sgt Boillot du GC II/7
En fait l'appareil rejoindra sa base endommagé .

11.05.1940 Melisey (70) MS 406 n°???  
MS 406 n°??? du GC II /7 du S-Lt Dussart
Après l'intervention contre un Ju88 donné pour abattu à la montagne, le S-Lt Dussart doit poser son Morane moteur en feu à Melisey
Il sera légèrement blessé au visage

11 Mai 1940 ETUZ (70) Heinkel 111 
Heinkel 111 G1+FR W.Nr 2800 du 7./KG55
Victoire confirmée du GC III/6 de Chissey-sur-Loue (39) : Lt Martin, Collonges et Adjudant Goujon .

Emmerich KIESENHOFER (Observateur) Abattu au sol lors d'un échange de coups de feu

Ernest RIEGER , (Mitrailleur) Abattu au sol lors d'un échange de coups de feu... 

Fw Hans ROSSMAN (Pilote), blessé et fait prisonnier lors d'un échange de coups de feu, 

Obergefreiter Helmut Schenkenberg (mécanicien) fait prisonnier

Gefreiter Hans-Joachim Schmal  (radio)


11 Mai 1940 Base de Luxeuil (70) 2 MS 406
2 appareils du GC II/7 détruits au sol par incendie causé par des Heinkel 111
2 tués
Source : CJE -Aérojournal


11 Mai 1940 PIREY (25) Heinkel 111 H
Heinkel 111 H du Stab I./KG 51  codé  9K+GH
en mission contre l'aérodrome de Châteauroux (peloton de 16 en 5 kettels de 3 +1)
Atterrissage sur le ventre vers 9H45 au Nord ouest de PIREY 
Attaque par plusieurs patrouilles de Ms 406 (9 avions?) du  GC II/7 de Luxeuil  et du  GC III/6 de Chissey sur Loue

Victoire du S/C Douclès  GC II/7 de Luxeuil  + patrouille du GC III/6 de Chissey sur Loue ( Le Gloan et Legrand)

Fw K.Zähnle Légèrement blessé, prisonnier et hospitalisé à l'hopital St Jacques de Besançon
Fw H Leinkeit, Uffz R. Lachmann, Uffz G. Geske, Gefr J. Heyer sont indemnes et  faits prisonniers
Pirey web-001.JPG (97608 octets) Pirey web-002.JPG (102822 octets) Pirey web-003.jpg (104087 octets)

11 Mai 1940 BROYE-LES-PESMES (70) MS 406 
GC III/6
A l'occasion de l'attaque d'une formation de 7 He 111 à la verticale d'Auxonne

L'adjudant Goujon se pose en catastrophe dans un champ (moteur HS)


11 Mai 1940 Vaucogne ( 10) Bristol Blenheim IV 

 

 

Bristol Blenheim IV sérial R3590 codé WV-  du squad 18 de  Méharicourt  
Aterrissage forçé à 4 H00, mission de reconnaissance
Leading Aircraftman B M Harding 
Pilot Officer M P C Holmes ( Injured )
Sergeant F Miller 

12 Mai 1940 Noirefontaine ( 25 ) Fairey Battle 1

 

 

Fairey Battle 1 sérial P2193 codé PM-  du squad 103 de  Bétheniville  
Crash à 16H30 mission sur Bouillon
Pilot Officer E E Morton Killed
Aircraftman 1st Class A S Ross  Killed 

12 Mai 1940 Base de Luxeuil (70) 4 MS 406 + 1 D.520
GC II /7
4 Morane en panne et un Dewoitine 520 détruits au sol par un mitraillage (Bf 109)
Source : CJE -Aérojournal

12.05. 1940 Frahier -et-Châtebier (70) BF 109 E-3
I./JG 54 Lieutnant Albert Walter
Avion participant à l'attaque sur Luxeuil, touché par la DCA ...
Fait un atterrissage forcé à Frahier-et-Châtebier (8 Km nord est de Belfort ), le pilote sera fait prisonnier
Touché par des tirs Air-Sol, le pilote se croit victime d'ennuis moteur, il fait un atterrissage forcé à Frahier-et-Châtebier (8 Km nord est de Belfort ),et incendie l'appareil en tirant une balle dans le réservoir, il sera ensuite fait prisonnier .
Source Pierre Watteeuw Revue Avions Hors série N°10

< 12.05.1940 CHISSEY SUR LOUE (39) MS 406 
Chissey sur Loue
Un Morane Saulnier 406 C1 accidenté avant le 12 Mai 1940 est récupère par les hommes du Parc 11/101

12 ou 13.05.1940 AUXANGE (39) MS 406 
Le Lt DELPRAT du parc 11/101 est diligenté le 13 Mai pour un MS 406 de Luxeuil accidenté à Auxange (Capotage)
Destiné à la réforme, l'appareil sera relevé le 14 Mai 1940 par le Parc 11/101 .

 Mai 1940 Beaumont sur Vingeannes(21) MS 406
Le 13 mai 1940 un Ms 406 "incendié" du GC 3/6 est récupèré par les hommes du Parc 11/101 à Beaumont
MORANE SAULNIER  du GC III/6

14.05.1940

Preigney (70) Junker 88 A-1
11h00 HAUTE-SAÔNE  : ( PREIGNEY près de JUSSEY)
Junker 88-A1 W.Nr.4008 9K+EL   3./KG 51 (formation de 9 appareils + formation de 11)
Victoire confirmée du GC III/6  de Chissey-sur-Loue (39) Pilote polonais Kawnick
Fw. Friedrich WURTH (pilote),  Fw.Richard BUCK (obs),  Uffz Hans SEIDEL (mécanicien), Uffz Gottfried PFEUFFER (radio), faits prisonniers...
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Sources photos : Archives Pierre Biard.

14.05.1940 PRENOIS (21) MS 406 n°684
MORANE SAULNIER 406 N°684du GC III/6 
En patrouille de 2 (Boymond- Steunou)
11Heures 35, mission d'interception d'un Kettel de 3 Bombardiers allemands au dessus de la base de Longvic ...
Le Sous Lieutenant Steunou qui l'accompagnait devra se poser en difficulté, Boymond restera seul pour faire face aux avions allemands .
On ne sait pas encore aujourd'hui si le Sergent Chef Adrien BOYMOND fût  abattu dans le feu de l'action par un tir allemand ou fut atteint par la DCA .
BOY1b.JPG (88515 octets) BOY4b.JPG (104656 octets)
 Le corps carbonisé ne sera relevé que le 16 mai, l'identification se fera par un morceau de son livret militaire .
.La municipalité de Prenois entretient en plein bois une stèle à la mémoire de l'aviateur, tous les 8 Mai les gens du village viennent s'y recueillir... 
 

14 Mai 1940 FOUGEROLLES (70) Heinkel 111 
12 Heures 45  près de FOUGEROLLES  Lieu-dit: " LARRIERE "
Heinkel 111W.Nr.2648 9K+DD   Stab III./KG51 (avion isolé secteur de Gray)
CRASH111du3.6.JPG (34115 octets) Victoire confirmée du GC III/6 de Chissey-sur-Loue (39)  Patrouille de l'Adjudant Le Gloan (4 appareils)
Obfw Herbert MATT (pilote), Oblt. siegfried BARTH (Obs),  Uffz Gerhard SCHILDT (radio), Uffz Heinz KAZMIROWSKI (mécanicien),  Gefr Fritz BACKHAUS (mitrailleur)
Le radio sera tué en vol,  les autres faits prisonniers, la petite histoire dit que lors de leur arrestation ils se seraient vantés qu'ils seraient bientôt  libèrés par l'armée allemande ...

16 Mai 1940 Base Luxeuil MS 406
MORANE SAULNIER 406 du GC II /7
Mitraillage au sol par Bf 109
Source : CJE -Aérojournal

20.05.40 SECTEUR DE DOLE (39) DORNIER 17
Revendiqué par le Lieutenant Kawnick du GC III/6 de Chissey sur Loue
Non confirmé

20 Mai 1940 Faux-Villecerf ( 10) Fairey Battle I 
  Fairey Battle I sérial L5418 codé MQ-  du squad 226 de Faux-Villecerf  
Brûlé au sol

20 Mai 1940 Faux-Villecerf ( 10) Fairey Battle I 
  Fairey Battle I sérial L5443 codé WT du squad 142 de Faux-Villecerf  
Brûlé au sol

20 Mai 1940 VERSAUGUES (  71)  Farman F-222.1
Farman F-222.1 N° 3 GB I/15 de Saint Yan

 3 h 25 ...entre La Loge, les Chêneaux  et la Teille (Paray-le-monial 71) 

Touché par la Flak allemande à l'occasion d'un bombardement de nuit ( incendie au moteur droit )
L'avion s'écrase contre un arbre, prend feu après n'avoir largué qu'une partie de ses bombes sur une route voisine, sera ferraillé par l'armée de Vichy vers le 15 Septembre 1940
Équipage blessé
Commandant : Lt CHARLAN , 1° pilote : S-Lt BALASC, 2° pilote : Sgt Chef BODIN,
Radio : Sgt Chef MILLE, Mécanicien Sgt Chef GAUVAIN
Une photo de l'avion avant l'accident ( surnommé RIGEL) dans Icare N° 87

21 Mai 1940 Les Grandes Chappelles ( 10) Fairey Battle I 
  Fairey Battle I sérial P2258 codé RH-  
Détruit au sol sur l'aérodrôme des grandes chappelles

24.05.40 CHÂTENOIS (39) HEINKEL 111
Victoire confirmée du GC II/7 d'Avelanges
Cpte PAPIN -Cpte HUGO- S-Lt POMIER- S-Lt LAYRARGUES
Source :AEROJOURNAL

24.05.1940 PONT SUR YONNE (89) BLOCH 210
 Bloch 210 du GB 1/23
Vers 2H00 du matin, de retour d'une mission de mitraillage de colonne ennemies, 
le Bloch 210 percute deux léo 20 lors de son atterrissage à Pont-sur-Yonne .
On dénombrera de nombreux dégats et 5 blessés

25.05.1940 GROSBOIS en MONTAGNE (39) HEINKEL 111
Heinkel 111 
Après 16H00, issu d'un groupe d'appareils (24 ?)constitués de He 111 et Ju 88
Attaqué à la verticale de Chalindrey
Abattu en forêt de Grosbois en Montagne(39)
Attribué au Cdt Mieczyslaw Mümler (Tchèque ) sur D520 N° 959 du GC II/7
L'avion a fait l'objet d'une homologation généreuse étant attribué à l'ensemble d'une patrouille double . (2xD.520 & 6xMs406)
Cdt Mümler/S-Lt Gruyelle/S-Lt Pomier-Layrargues/S-C Doudiès/Sgt Gaufre ( ont tirés sur l'avion)
S-Lt Louis/Adj Jonaszick et Sgt Boillot (autres membres de la patrouille )
Pas de correspondance dans les CR de Pertes allemands.

25.05.1940 GROSBOIS en MONTAGNE (39) HEINKEL 111
Heinkel 111 
Après 16H00, issu d'un groupe d'appareils (24 ?)constitués de He 111 et Ju 88
Attaqué à la verticale de Chalindrey
Abattu en forêt de Grosbois en Montagne(39)
Attribué au Cdt Mieczyslaw Mümler (Tchèque ) sur D520 N° 959 du GC II/7
L'avion a fait l'objet d'une homologation généreuse étant attribué à l'ensemble d'une patrouille double . (2xD.520 & 6xMs406)
Cdt Mümler/S-Lt Gruyelle/S-Lt Pomier-Layrargues/S-C Doudiès/Sgt Gaufre ( ont tirés sur l'avion)
S-Lt Louis/Adj Jonaszick et Sgt Boillot (autres membres de la patrouille )
Pas de correspondance dans les CR de Pertes allemands.

25 Mai 1940 Chaumont-Semoutiers (52) Bloch 210
Le Bloch 210 N° 25 du GB I/23 ne parviens pas à décoller de Chaumont-Semoutiers et percute un Amiot 143, les 2 avions prennent feu.
Les 400 Kilos de bombes transportés par le Bloch explosent et trois membres de l'équipage seront tués .
Cet accident mettra fin aux vols opérationnels des Mb 210 du GB I/23

25 Mai 1940 Chaumont-Semoutiers (52) Amiot 143
Percuté par le Bloch 210 n° 25 du  GB I/23 qui ne parviens pas à décoller, les 2 avions prennent feu.

26.05.1940 TANAY (21) Heinkel 111
Victoire confirmée du GC I/5  - Marin la Meslée participait à l'interception

26 MAI 1940 Le Valdahon (25) Dornier 17 P
Dornier 17  de la 4.(F)/121 
Mission : reconnaissance de l'activité ferroviaire sur St Dié - Troyes -  Dijon -  Langres
Abattu à 5 Heures 17 par une patrouille du GC II/2 à 5500 mètres d'altitude
Adjudant Bernavon, Sgt Fortin, Sgt Desruemeaux
L'avion s'écrase en forêt au Nord Est du terrain du Valdahon au lieu dit " La chevanne"
Equipage tué dans le crash (sera enterré dans la partie sud du cimetierre du Valdahon coté Epenoy)
Fw Helmut Vogel (pilote), 
Uffz Gustav Nikolai (radio)
Lt Franz-Karl Grünwald 
Note : Des documents concernant des imatriculations d'avions Allemands seront retrouvés à bord de l'épave qui sera un temps gardée par des tirailleurs sénégalais
Source : Victoires de l'Aviation de chasse française Tome II Arnaud Gillet ISBN 2-9514552-4-0

26 Mai 1940 Rhèges/St Lucien ( 10) Fairey Battle I 
  Fairey Battle I sérial L5515 codé PM  
Crash au retour de mission

29-30 Mai 1940 Les Grandes Chappelles ( 10) Fairey Battle I 
  Fairey Battle I sérial P2313 codé RH-  squadron 88 de Mourmelon
explosion
Sergeant E W J Chapman  Exploded on take off Killed Choloy War Cemetery
Aircraftman 1st Class C A Edwards  Exploded on take off Killed Choloy War Cemetery
Flying Officer H G Evitt  Exploded on take off Killed Choloy War Cemetery 

30 Mai 1940 Genouilly (71) Amiot 143 M
Amiot 143 M n° 78 du GB II/38 (4-36)

Crash le matin : Genouilly, Le hameau de Pras, vignes de la côte Chambon

Givrage du moteur au retour d'une mission de bombardement de colonnes allemandes au Nord Ouest de la Fère
Le Lieutenant Hamel et son équipage sont indemnes
Avion HS ferraillé par la population après l'armistice

30.05.1940 LEVIGNY (10) FARMAN 222.2
Farman 222.2 n¨25 du GB I/15
Crash à Levigny au nord de Bar sur Aube vers 5h20
Après avoir décollé vers 1h15 du terrain de La Perthe (10) puis bombarder le nœud ferré d'Ehrang  ( P. Martin parle de Trèves dans son ouvrage "ils étaient la") .
Au retour de la mission l'appareil rencontre des conditions météos défavorables (plafond nuageux très bas) et se perd
Tournant à faible altitude au-dessus de Lévigny caché par un brouillard épais, il percute la cote 250 au lieu-dit "le Bois des Riebles" à 1500m au NE de Levigny et s'embrase aussitôt, il y aura 6 tués et 1 blessé 
 Cne Vanhoutte (cdt de bord-1er pilote) tué ADC Servier (radio) tué
 SLT Humbert (2e pilote) tué SGC Seguin (mécano nav) tué
 LT Pailloux (Nav) tué SGC Siméoni (mit) blessé
ADC Loyer (mit) tué
Sources divergentes pour la cause du drame :
Paul Martin écrit dans son livre que le crash serait dû aux dommages causés par la Flak, ce n'est pas ce qui ressort du rapport de gendarmerie et du témoignage du seul rescapé.
Les moteurs tournaient rond au moment de l'accident, et il ressort de cette lecture que la cause serait très certainement due aux mauvaises conditions atmosphériques. 
Le Sergent Chef Siméoni parle même de givrage de l'avion empêchant l'avion de reprendre de l'altitude.

Source: Ils étaient la de Paul Martin et  Mr José Fournier


MAI 1940 VITRY-EN-CHAROLEY (71) Heinkel-111
VITRY-EN-CHAROLEY (71) ou Champagnay ??
GC II/7  

Source Aérojournal


1.06.1940 ARBOIS Nord-Est (39) HEINKEL 111
Abattu par les GC II/2 et GC II/7 au Nord Est d'Arbois le 1 Juin 1940 vers 15H 25

1.06.1940 ETOBON  (70) HEINKEL 111
He 111 du KG 53
L'équipage aurait été fait prisonnier
Source : Les années noires dans le territoire de Belfort de Mr Stéphane MURET aux Presses du Belvedere 2005 : ISBN 2-88419-066-X

1 Juin 1940 Besançon (nord) Heinkel 111
vers 11h 25 au Nord de Besançon
Le point de chute de L'avion donné pour s'etre écrasé dans le bois de Montevillars au Nord de Montbéliard reste à définir ...
Victoire confirmée du GC II/7 d'Avelanges: Adj Chef Ponteins 
Pas de correspondance dans les pertes allemandes

1 Juin 1940

Dompierre -Les- Tilleuls(25)

Curtiss H75
Vers 16 h 30, 
Curtiss n° 151 GC I/5 de St Dizier -  Capitaine Accart 
Abattu et écrasé lors de l'attaque d' un He111, qui fera lui même un atterrissage forcé en région de Montbéliard, (souvent confondu avec le junker 88 qui s'écrasera vers Pontarlier dans le même temps.)
Le Capitaine Accart grièvement blessé  sautera en parachute. Après rétablissement, il continuera le combat et sa brillante carrière .
L'épave de l'appareil sera découverte récemment par Mr Marcel Dichamp .
Diverses pièces se trouvent au Musée de la Base aérienne de Reims
Sources : Revue Avions n°122 & 126, Est républicain du 28/05/03

1 Juin 1940 Bourguignons(10) Dornier 17 P
Dornier 17 wk nummer 60004 codé  4N+FH de la 1.(F)/22 (escadrille de reconnaissance)
Mission : reconnaissance de l'activité ferroviaire sur Bar le Duc à 8000 mètres d'altitude
Abattu à 5 Heures 45 par une patrouille du GC 1/5 (3000 cartouches tirées)- Décollage sur Alerte
 Lt Dorance, Lt Vybiral, S/C Bressieu (curtiss N°154)
L'avion moteur en feu est évacué en vol par l'équipage, et percute au sol très violemment à l'est de Bourguignons, Jully sur Sarce.
Il y aura des débris sur plusieurs centaines de mètres .
Equipage: 
Adj Hans König (Pilote) blessé sera capturé à la ferme de Sèche-Fontaine et conduit à l'hopital de Troyes
Oblt Kurt Opderbeck blessé sera capturé entre les hameaux d'Avalleur et de Villemorien et conduit à l'hopital de Troyes
Fw Siegfried Post (radio) sera tué, son corps brûlé et mutilé sera retrouvé accroché à son parachute à une trentaine de mètres du point d'impact
Source : Victoires de l'Aviation de chasse française Tome II Arnaud Gillet ISBN 2-9514552-4-0, 
Cité également  dans les As Français vol 1 Hors série de la revue Avions N° 20
Il existe des photos (IWM) 

1 Juin 1940 La Rivière Drugeon (25) Junker 88A-1  
Après midi du 1 juin, Marais de Gouterot, 400 m de la station d'épuration, atterrissage forcé
Ju 88 A1 code 7A+PM du 4.(F)/121 (reconnaissance)
Venu photographier les environs de Besançon
Intercepté par une patrouille de MS 406 du GC II/2 de Chissey sur Loue, épaulée par des Dewoitine 520 du GC II/7 d'Avelanges.
L'avion sera incendié par l'équipage (quatre hommes dont un blessé léger) qui sera fait prisonnier .
Sources : Revue Avions n°122 & 126, il existe une photo de l'avion en flamme

1 Juin 1940 PONTARLIER (25) Junker 88

Abattu par patrouille de curtiss du GC I/5 (Capitaine Accart)


1 Juin 1940 Montbéliard (25) Heinkel 111
Après midi du 1 Juin Atterrissage forcé (petit village environs de Montbéliard )
Abattu par le Capitaine Accart du GC I/5 et des avions du GC II/7

02.06.1940 CHISSEY SUR LOUE (39) MS 406 n°760
GC II/2
Appareil à renseigner (cote SHD 2B152)

03.06.1940 DAMPARIS (39) BLOCH 174 n°17
Bloch 174 N°17 du GR I/33
Au décollage de Tavaux vers 13 H 40 , l'appareil en perte de vitesse s'écrase dans un verger en plein centre de Damparis, détruisant un hangar, il prendra feu . 
  A l'occasion du mouvement du Groupe GR I/33 en direction de Martigny les Gerbonvaux  (nouveau terrain d'affectation du I/33) ou ils allaient renforcer les II/33 et II/52 .
(5 Bloch 174, 4 Potez 63-11 et 4 Potez 637)
  Des témoins se souviennent avoir entendu que le moteur avait des ratés, puis de la violence du crash .
Les 3 membres de l'équipage seront tués 
Pilote Lt GERMETTE +
Sgt-Chef REBOIS +
Sgt-Chef VAILLANT +
Source : Témoignages, Mr José Fournier, Mr paul Martin et Mr Jacques Moulin

4 Juin 1940 Saint-Sernin-du-Bois (71) Farman F222-2
  3 h 30 Lieu dit :

bois de St-Sernin-du-Bois 

entre les germenets

et la croix Brenot

 

Farman F222-2 n° 34 

Matricule L 229 du GB I/15 de saint Yan

retour de bombardement 

des usines BMW (Munich)

Atteint par la flak ,  

panne d'essence

Equipage indemne

 


4 Juin 1940 Maîche (25) Bf 110 C
Bf 110 C du 6./ZG1
Abattu par un Bf 109  Suisse
Unteroffizier Adolf Killerman et Unteroffizier Alfred Wölh tués

4 Juin 1940 Le Russey (25) Bf 110 C
Bf 110 C du 6./ZG1

Abattu par l'armée de l'air Suisse


4.06.1940

Glamondans(25)

Léo 451
Léo 451 N° 19 du GB 1/12
Crash à 1H00 dans la nuit, avait décollé de Touillon-les-Montbard vers 22h20 pour un Bombardement des usines BMW dans le secteur de Munich
Vraisemblablement endommagé par la Flak, se crashe au retour certainement en tentant un atterrissage en catastrophe ...
Un moteur en feu, il explose au sol (réservoirs et peut être quelques bombes) générant un cratère de 2 à 3 mètres,
un morceau d'aile sera projeté à 50 mètres du point d'impact .
Les témoins parlent de 2 explosions successives, et disent avoir entendu l'avion faire plusieurs tours à basse altitude .
4 Tués:
Adjudant Henri Chamaud (Pilote) Lieutenant Raillard  ( Chef de bord)
Adjudant Delacroix   (Radio)  Sergent Chef Verdy (cannonier)
Note : Il existe une stèle à l'initiative de la commune (1947) rénovée en 1986 par le Souvenir français
La tombe de l'Adjudant Henri Chamaud est aujourd'hui dans le cimetière Sainte Eulalie à UZERCHE ( Corrèze )
Sources : Mr Jean Loup Avet, Aéroforums, Jo 14/11/40 p 5862, Livre de Paul Martin "Ils étaient la" Aéroéditions 2001

05.06.1940 VERS LANGRES (52) Heinkel 111  
Heinkel 111 du II./KG55
Interception par une patrouille triple de 7 pilotes alors que le 111 reviens de bombarder Orléans
Victoire confirmée au Lieutenant Hubert Boitelet
Le point de chute de l'appareil reste inconnu ...Il n'est pas signalé aux pertes du KG 55 ...

8 Juin 1940 RECHESY  (90) Bf 110 C-1
Bf 110 C du 4./ZG1 codé 2N + DL
Atterrissage de fortune
Abattu par l'armée de l'air Suisse
Pilote: Fw Otto Beiter mortellement blessé

Mitrailleur: Ogf Robert Hink Fait prisonnier


8/9.06.1940 Marchaux (25) Léo 451
Léo 451 N° 208 du GB II/12
Il avait décollé de Dôle-Tavaux un peu avant le crépuscule pour une mission en solitaire sur le secteur de Mezières. 
Au retour de mission vers 24 Heures, l’avion ne retrouve pas son terrain de départ, passe plusieurs fois à la verticale de Tavaux, mais les feux sont éteints après 24 heures et le silence radio est de rigueur .
 Il dérivera jusqu’à Besançon, l’équipage utilisera toutes les procédures, allumera ses feux de position et tentera un atterrissage de campagne, il utilisera les bombes michelin dont comble de malchance les parachutes ne s’ouvriront pas.
Par contre leur allumage déclenchera le tir de la DCA de Besançon (qui n’atteindra pas l’avion).
A cours de carburant après 5H30 de vol, l’équipage n’aura d’autre choix que d’abandonner l’avion en se parachutant .

L'appareil abandonné, vide de ses bombes et sans carburant se posera sur le ventre à Marchaux dans le Doubs 

Il ne prendra pas feu et sera juste endommagé au niveau de l'aile droite qui avait heurté le socle cimenté d'un pylône électrique .
Le lendemain, l’équipage pourra se rendre auprès de l’épave et dans le fuselage ou ils pourront récupérer leur affaires personnelles  .
Equipage : (4 Hommes)
Adjudant Chef Bomo (Pilote) : indemne
Adjudant Chef Mahaut (Chef de Bord) : indemne
Adjudant Prennez : Légèrement blessé en touchant le sol
Sergent Bonnet : Légèrement blessé en touchant le sol
Sources : Rapport Accident SHD, Docavia

9.06.1940 Til-Chatel (21) Leo 451 N° 233
Leo 451 N° 233 du GB II/31 de Til-Chatel
A l'atterrissage au retour de mission l'avion fauche son train .
Source Docavia Leo page 111

9.06.1940 Torcy-le-petit ( 10) Bristol Blenheim IV 

 

 

Bristol Blenheim IV sérial P9323 codé OM-  du squad 107 de  Wattisham  
crash à 10H45
  Flying Officer C P Bomford Foret de Boray Shot down at Torcy-le-Petit Killed 
Sergeant R A Bowman 1 Foret de Boray Shot down at Torcy-le-Petit Killed 
Donnée Bomber Command : Très forte probabilité de confusion avec un avion crashé en Seine Maritime 76 Torcy-Le-Petit

10-11 Juin 1940 Sombernon Amiot 143 N°113

Amiot143-Sombernon.JPG (98123 octets)

Amiot 143 n° 113 du GBII/38
Se pose en rase campagne au retour de mission  (Conditions Météo)
L'avion abandonné sur place sera récupéré par les allemands et sera vraisemblablement ferraillé ...
Source : Aérojournal Hors série N°5, page 70 (il y a une autre photo)

13.06.1940 Tavaux(39) Leo 451 n°275
Bombardier Leo 451 N° 275 du GB II/31 de Tavaux (Lt Pré)
Touché par la Flak lors d'une mission en compagnie du n° 118 sur le secteur de Mourmelon, l'avion fera demi-tour et sera endommagé à l'atterrissage à Tavaux
Source Docavia Leo page 114

13.06.1940 Tavaux(39) Leo 451 n°118
Bombardier Leo 451 N° 118 du GB II/31 de Tavaux 
Touché par la Flak lors d'une mission en compagnie du n°275 sur le secteur de Mourmelon, l'avion fera demi-tour et sera très endommagé à l'atterrissage à Tavaux
Il devra être détruit sur place deux jours plus tard .
Source Docavia Leo page 114

13 Juin 1940 Romilly (10) Heinkel 111

Victoire confirmée du GC II/3 Sergent KratkorvkyLieutenant Cermak


13 Juin 1940 Soligny les Étangs(10) Dewoitine 520 
 
Dewoitine 520 N° 77  GC II/3 (sixième escadrille à l' Insigne au lévrier)
 L'avion du Sous Lieutenant André de Solminihac du GC II/3 est abattu dans le cadre d'une mission de destruction dans le secteur de Montmirail, il s'en suivra un combat aérien aucours du quel plusieurs avions français et Allemands de diffèrentes unités sont engagés.
 Le pilote réussira à atterrir en catastrophe et ne sera que légèrement blessé, il pourra rejoindre son unité et rallier l'AFN.
 Un autre officier français, le Lieutenant Gleich sera tué .
andresolmi005.JPG (109872 octets) André-sol002.JPG (107051 octets)

 Note : Le 13 Juin l'unité se déplace d'Auxerre à Avord-Ste Solange

 Sources : Remerciements à mr Yannick De solminihac, revue Avions, Mr Ledet


14 Juin 1940 CHAUMONT ( 52) DORNIER 215
Victoire confirmée du GC II/5
Lt Huvet, Adj Lachaux S/c Queguiner, Lt Dunod

15.06.1940 Tavaux(39) Leo 451 n° 3025
Bombardier Leo 451 N° 3025 du GB II/12 de Tavaux 
Sabordé et incendié sur place par l'armée française, en raison de l'arrivée imminente des Allemands
Source Docavia Leo page 114

15.06.1940 Tavaux(39) Leo 451 n° 132
Bombardier Leo 451 N° 132 du GB II/31 de Tavaux 
Sabordé et incendié sur place par l'armée française, en raison de l'arrivée imminente des Allemands
Source Docavia Leo page 114

15.06.1940 Tavaux(39) Leo 451 n° 3025
Bombardier Leo 451 N° 185 du GB II/12 de Tavaux 
Bon pour la réforme après un atterrissage en cheval de bois
Sabordé et incendié sur place par l'armée française, en raison de l'arrivée imminente des Allemands
Source Docavia Leo page 114

15.06.1940 Saint Germain (10) Potez-63-11 N°382
   Potez 63-11 du G.A.O 518 N°382
   L'avion est abattu au cours d'une mission de reconnaissance photographique sur le secteur Chaumont, Vitry, Romilly  (Hypothèse par un Bf110...) et s'écrase à Saint Germain dans l'Aube à 6Km SE de Troyes
Lieutenant Marius Robert (observateur) tué
Sergent-Chef Leynaud (Pilote) tué
Le Sergent-Chef Sainte Marie (Mitrailleur) sera très grièvement brûlé, il sera transporté à l'hôpital de Troyes ou il décédera.

Tombe Marius ROBERT.JPG (103136 octets)

      Les deux aviateurs seront préalablement inhumés sur place en plein champ auprès de l'épave de leur avion, puis seront exhumés le 14 Septembre 1941, pour etre réinhumés au cimetière communal de Saint Germain .

   La tombe du Lieutenant Marius Robert, ancien du 32°RAO de Dijon-Longvic, Chevalier de la légion d'honneur et titulaire de la Croix de guerre avec Palme se trouve aujourd'hui au cimetière de Saint-Chamond(42) .   

A verifier, l'avion allemand qui aurait abattu ou percuté le Potez se serait également écrasé, tuant ses deux occupants ...
Sources et remerciements, "Ils étaient là" de Mr Paul Martin, Mr Vuaille Thierry, Famille Robert et Mr José Fournier .
Un clic sur la photo donne accès à une page spéciale à ma mémoire du Lieutenant Marius Robert

15.06.1940 LES RICEYS (10) Henschel 126
Hs 126
L'avion est abattu à 7H40 vers Les Riceys par une patrouille de Curtiss du I/5
La victoire sera homologuée aux LT Boitelet & Briant, Sgt-C Tallent, C/C Kothera

15 Juin 1940 Champlitte He 111
Victoire confirmée du GC II/5

Cpte Monaisse, Cpte Duda, S/Lt Klan, Lt Hébrard, C/c Svetlik, A/C Gras


15 Juin 1940 Près de Mornay Heinkel 111
       

Victoire confirmée du GC II/5

Deux aviateurs allemands sautèrent en parachute ...

 


15.06.1940 Alentours de Gray (70) D.520 N°119
 D.520 N°119 codé M du Commandant Mümler (tchèque)GC II/7
Touché par le mitrailleur arrière alors qu'il poursuivait un Dornier 215
Le Cdt posera l'appareil en catastrophe aux environs de Gray et rejoindra l'unité le 22.06.40 en Tunisie
L'épave détruite tombera au main des allemands (il existe une photo coll B.Philippe HS Avions N°20)

15 Juin 1940 Terrain de st Yan (71) 1 Bloch 131 & 1 Muraux 117
       

Avions abandonnés par le GB I/15

 

 


16 Juin 1940 BEAUNE (21) 3 JUNKER 87 B 
   Le 16 Juin 1940, vers 19H30 5 Kettels de 3 avions stukas viennent bombarder la Gare de Beaune et le camp de transit des  permissionnaires qui la jouxte .
   Après le premier survol, les kettels se mettent en ligne Nord-Sud, un premier appareil (le 3° ou le 4° est abattu par une des deux seules mitrailleuses légères courageusement mises en DCA, l'avion explose et tombe à la verticale .
  Au second passage, dans le sens des voies, un second appareil est atteint que viens percuter un troisième Ju 87 B qui tombe en plein dans la Gare de Beaune, il porte encore une bombe non utilisée .
Intervenants Français : Cpt Robinet & Lt Brémond de la 4° cie du 81°RR de Côte d'or, Mdl Fraindel du dépot de Cavalerie
Source : Avec le 81°RR à Dijon et dans la côte d'or du Colonel Chiavarini Editions Masseboeuf 1947)
Note : a ce jour 2 correspondances possibles et à verifier dans les listes des pertes allemandes de la Luftflotte 3 concernant la perte de 2 Ju 87 B stuka du 1./St.g.186
**************************************************************************************
L'avion s'écrase en Gare de Beaune, portant encore une bombe non utilisée, l'épave ne pourra etre déblayée avant l'arrivée des allemands ..
les 2 membres de l'équipage tués seront dans un premier temps enterrés sur place.
Seul le Matricule de l'un d'eux figurait sur une tombe à l'époque, ils ne sont toujours pas identifiés ..

BEAUNSTUK.JPG (33605 octets)

tombeaun1.JPG (101801 octets)

tombeaune2.JPG (72367 octets)

    Il existe une série de photos de ces avions qui furent dispersées sur E.Bay.De.           
    Il ne fût possible de n'en récupérer que 2,  les autres sont conservées en copies de petite définition  par le webmaster d'Histavia21, mais ne peuvent être publiées pour des raisons de Copyright ...

16 Juin 1940 Pouilly-Sur-Loire (58) Heinkel 111

Victoire confirmée du GC II/3  Capitaine Clausse


16 Juin 1940 Auxerre (89) Me 109 E4
Bf 109E4 Wk nummer 5294 Obl Wolfgang Redlich 1./JG27 codé 1+ blanc
Accidenté à 70% par un Do 17 à l'aterrissage

16 Juin 1940 Auxerre (89) 2 Henschel 126

Victoire du GC II/3


16 Juin 1940 Terrain de st Yan (71) Farman F-221 
       

Farman F-221 n°8   

abandonné par le GB II/15

 


14 Juillet 1940 Saint-Nizier-Sur-Arroux (71) Monomoteur ???
  16 h00  

Entre 

"La planche" et 

"La rivière" 

 

 

Panne d'essence, 

atterissage de fortune 

Avion venant de Dordogne, 

tentative  de rejoindre l' angleterre 

 


Eté 1940 ??? Saint Emiland (71) Henschel Hs 126

Vers l'actuel pont du TGV, il existe des photos ...


5 Octobre 1940 MAIZIERES (70) JUNKER 88
Vraisemblablement un Junker 88 donné pour deuxième groupe du Kampf Lehr Geschwader 2
S'écrase dans les bois, 4 tués
Lt Otfried HOFMANN, Uffz  Erwin BERWANGER, Gefr Walter STEUER, Gefr Horst LEUENBERG
Épave relevée par les autorités Allemandes 
Source : Mr Jean Claude Grandhay  Ombres et Lumières Tome IV chez MAE-ERTI

6  Décembre 1940 ETANG-SUR-ARROUX ( 71) Junker 88 A-5

etangarrou88.jpg (98749 octets)

Bombardier Junker 88 A-5 Wk nr 5149 III/KG 77 Erg.K.Gruppe 4 Greifswald
Lieu dit " les Petioux "
Appareil en perdition,  abandonné par l'équipage  qui saute en parachute au dessus de l'Allemagne ...

11 Mai 1940 ... MS 406
MORANE SAULNIER 406 N°963 du GC III/6

 Perdu par le lieutenant Collonge qui saute en parachute


    Non Identifiés, à Trier, infos à complèter

         A rapprocher des Crashs répertoriés,

        Erreurs, Surnombres, Confusions ...                                    

                                      Travail en Cours .................................


10 ou 11 Mai 40 ??? Beaumont sur Vingeanne Potez ou MS 406?
       

Hypothèse 1 : 

Potez perdu le 10 Mai 1940

Hypothèse 2 :

MS406 évacué en flammes le 11 mai 1940,

 GC III/6 de Chissey-sur-loue

Le Lt Collonge saute en parachute

 

 


Date inconnue1940 ? Beire -Le-Chatel Bombardier
   

(Pont du Leito)

2 Tués

 Retour de mission vers Angleterre

 

 


RETOUR LISTING GÉNÉRAL DES CRASHS


Critères de recherche :
CÔTE D'OR
JURA   DOUBS HAUTE SAÔNE
NIEVRE   SAÔNE ET LOIRE BELFORT
HAUTE MARNE   YONNE   AUBE  
Pré- 1939 1940 1941 1942
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