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Crashs
d'avions en Haute Marne 1919 - 1945 |
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Ce listing est un travail de synthèse de
sources multiples,
par
définition il restera toujours incomplet et susceptible
de comporter des omissions des erreurs et des imprécisions...
Il n'a pour vocation de constituer une base de données
sauvegardée et accessible à
tous...
Il faut bien comprendre que les départements limitrophes de la
côte d'or sont bien moins renseignés, ils ne le sont
que par "proximité", parce que les opérations aériennes
s'affranchissent bien souvent de la géographie
terrestre et des découpages administratifs...
Beaucoup d'anciens sont partis avec leurs souvenirs, chaque découverte de
nouveaux éléments permettra de compléter l'ouvrage ...
Note:
ce listing n'est pas une carte du trésor pour
pilleurs d'épaves, la recherche doit servir à l'histoire et rien
d'autre. La législation française est assez précise
à ce sujet et interdit toute fouille non autorisée sur les
épaves d'avion, les associant souvent à juste titre à des
violations de sépulture ...
Je ne souhaite pas être contacté, ni
recevoir de propositions concernant la cession la vente ou l'achat
de pièces d'avions...
Le Musée de la BA 102 est plus à même d'accepter vos dons...
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Haute Marne 1919-1920-1923
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09.1919 |
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? |
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| Deux
avions survolaient Rolampont . l
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| L'un
d'eux prendra feu à 800 mètres d'altitude .
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| l'avion
parti en glissade projetant le pilote à 20 mètres de distance
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| Pilote
tué, le Lieutenant Grenier , commandant l'escadrille 101 de Luxeuil .
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| Source
: Deux siècles dans le ciel du Pays de
Langres, Hubert Déchanet (éditions
GUENIOT)
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12.1920 |
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? |
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| Vol
de liaison d'un appareil du centre d'Aviation de Dijon vers Saint Dizier .
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| Atterrissage
en catastrophe du au brouillard .
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| Avion
très endommagé
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| Pilote
blessé, et transporté à l'hôpital Saint-Laurent (Adjudant Aviateur
Georges Roullin)
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| Source
: Deux siècles dans le ciel du Pays de Langres, Hubert Déchanet (éditions
GUENIOT)
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4.1923 |
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Spad
20 |
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| Vol
de liaison de deux appareils du centre d'Aviation de Strasbourg vers Dijon
..
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| Atterrissage
forcé suite à panne moteur à 1Km Sud de Corlée . .
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| Celui
du Maréchal des Logis Jouandin atterrit sans problème .
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| Le
second Spad 20 capote et sera complètement détruit .
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| Le
pilote, le Maréchal des Logis Le Dilasser sera indemne, mais son
mécanicien légèrement blessé sera transporté à l'hôpital Saint
Laurent .
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| Source
: Deux siècles dans le ciel du Pays de Langres, Hubert Déchanet (éditions
GUENIOT)
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4.1924 |
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? |
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| Vol
de liaison de 3 appareils du 38°RA de Thionville vers Istres ..
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| Atterrissage
en campagne de l'appareil du Lieutenant Weiser suite à une panne d'huile
dans les champs labourés entre le chemin de St Gilles et la route de
Peigney
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| Pilote
indemne, une équipe viendra de Dijon pour effectuer de menues
réparations à l'avion .
|
| Source
: Deux siècles dans le ciel du Pays de Langres, Hubert Déchanet (éditions
GUENIOT)
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7.1924 |
| Langres
(52) |
| Terrain
des Franchises |
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? |
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| Survol
de Langres par 4 avions du 32°RA de Dijon dans le cadre de la fête des
drapeaux ..
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| Atterrissage
forcé au terrain des Franchises suite à bris de la commande du
carburateur .
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| L'avion
heurtera une conduite d'eau et le plan inférieur de l'aile sera
endommagé, il sera démonté et rapatrié par chemin de fer .
|
| Le
pilote (Soldat Giffard) et son mécanicien seront indemnes .
|
| Source
: Deux siècles dans le ciel du Pays de Langres, Hubert Déchanet (éditions
GUENIOT)
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8.1924 |
|
? |
|
| Vol
de liaison Dijon-St Dizier d'un appareil de Chasse de l'escadrille des
Cigognes .
|
| Atterrissage
en campagne au nord de Hortes, quelques dégâts et pilote
commotionné
|
| Source
: Deux siècles dans le ciel du Pays de Langres, Hubert Déchanet (éditions
GUENIOT)
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8.1924 |
|
? |
|
| Appareil
du deuxième régiment de Chasse de Strasbourg
|
| Atterrissage
forcé du à conditions météos (orage): capotage, avion détruit .
|
| Pilote
indemne (Sergent Liard)
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| Source
: Deux siècles dans le ciel du Pays de Langres, Hubert Déchanet (éditions
GUENIOT)
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6.1926 |
|
? |
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| Appareil
du 21ième Régiment d'aviation de Nancy
|
| Atterrissage
forcé au lieu dit La Roche à Rolampont du au brouillard et à une panne
moteur
|
| Équipage
et appareil indemnes (Pilote Adj Royer & Observateur S-Lt Legros )
|
| Toutefois
l'appareil en raison du terrain exigu et détrempé ne pourra redécoller
et sera démonté pour etre rapatrié .
|
| Source
: Deux siècles dans le ciel du Pays de Langres, Hubert Déchanet (éditions
GUENIOT)
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5.1928 |
|
? |
|
| Capotage
suite à problèmes techniques d'un appareil de chasse en provenance de
Dijon près des fermes de La Quarte
|
| Capotage
du au terrain détrempé .
|
| Pilote
indemne
|
| Source
: Deux siècles dans le ciel du Pays de Langres, Hubert Déchanet (éditions
GUENIOT)
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6.1928 |
|
Breguet
14 |
|
| Atterrissage
en catastrophe suite à problème moteur dans un parc à bestiaux
|
| De
retour d'un raid Thionville -St Raphaël, rentrai à sa base après une
escale à Dijon
|
| Sergent
Pilote et mécanicien indemne
|
| L'avion
rentrera par la route ...
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| Source
: Deux siècles dans le ciel du Pays de Langres, Hubert Déchanet (éditions
GUENIOT)
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1930 |
|
Bimoteur
? |
|
| Atterrissage
en catastrophe suite à problème moteur
|
| Le
terrain s'avèrera peu propice à la manœuvre, l'avion piquera du nez et
brisera ses 2 hélices .
|
| Les
quatre occupants seront indemnes
|
| Source
: Deux siècles dans le ciel du Pays de Langres, Hubert Déchanet (éditions
GUENIOT)
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19.05.1938 |
|
Leopoldoff |
|
| Accident
d'un Léopoldoff N° 17 de l'E.A.A.301 d'Etampes
|
| Source
: SHD
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27.05.1938 |
|
Amiot
143 |
|
| Accident
d'un Amiot 143 N°86 de la 34° escadre (venait de la base de Dijon)
|
| Source
: SHD
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3.11..1938 |
|
Leo
20 |
|
| Accident
d'un Leo 20 N°243 (GMI Chartres)
|
| Source
: SHD
|
|
3.11..1938 |
|
Leo
20 |
|
| Accident
d'un Leo 20 N°243 (GMI Chartres)
|
| Source
: SHD
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25
Octobre 1939 |
Chaumont-Semoutiers
(52) |
MS
406
|
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MS 406 N°979 GC III/7
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Accident au décollage à Chaumont-Semoutiers,
avion HS
|
|
L'Adjudant Lyon est blessé
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21.12.39 |
Chaumont-Semoutiers
(52) |
MS
406 |
|
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MS 406 N°294 GC III/2
|
|
Crash à l'atterrissage à Chaumont-Semoutiers,
avion HS
|
|
Le Sergent Chef Chambon est indemne
|
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2
Janvier 1940 |
Chaumont-Semoutiers
(52) |
MS
406
|
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MS 406 N°353 GC III/2
|
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Crash à l'atterrissage (train rentré) à Chaumont-Semoutiers,
avion HS
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Pilote : Adjudant Prenet
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26.01.1940 |
|
Potez
63-11 |
|
| Accident
d'un Potez 63-11 n°148 du I/33 (1° groupe Marcadet)
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| Source
: SHD
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13
Fevrier 1940 |
La
Neuville au Pont(52) |
MS
406
|
|
MS 406 N°209 GC III/7
|
|
Crash au retour de mission
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Pilote : Sergent Pilatre-Jacquin
légèrement blessé
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24
MARS 1940 |
Vers
St Dizier(52) |
MS
406
|
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MS 406 N°248 GC II/3 du Sergent-chef Viau
|
|
Lieu du crash à vérifier
|
|
Crash au cour d'un exercice de navigation,
l'appareil prend feu, le Sergent-chef Viau tente de regagner St Dizier,
mais avec la fumée qui l'aveugle, il met l'appareil en perte de vitesse
dans un virage et lappareil se crashe .
|
|
Pilote : Sergent-chef Viau blessé
|
|
Source : ils étaient la de Paul Martin
|
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07.05.1940 |
Vers
St Dizier(52) |
BLOCH
174 N°40 |
|
| Bloch
174 n°40 du GR I/52
|
| Mission
de reconnaissance
|
| A
l'Aube à 300 m du terrain de Saint Dizier
|
| peu
après le décollage l'appareil s'écrase, prends feu et explose
|
| L'équipage
évacue l'appareil
|
| Commandant
Faye (observateur ) légèrement blessé
|
| Adjudant
Denain (pilote) indemne |
| Sergent
Chef Boulay (mitrailleur) est indemne . |
| Source : ils étaient la de Paul Martin
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25
Mai 1940 |
Chaumont-Semoutiers
(52) |
Bloch
210
|
|
Le Bloch 210 N° 25 du GB I/23 ne parviens
pas à décoller de Chaumont-Semoutiers et percute un Amiot 143, les 2
avions prennent feu.
|
|
Les 400 Kilos de bombes transportés par le
Bloch explosent et trois membres de l'équipage seront tués .
|
|
Cet accident mettra fin aux vols
opérationnels des Mb 210 du GB I/23
|
|
|
25
Mai 1940 |
Chaumont-Semoutiers
(52) |
Amiot
143
|
|
Percuté par le Bloch 210 n° 25 du
GB I/23 qui ne parviens pas à décoller, les 2 avions prennent feu.
|
|
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05.06.1940 |
VERS
LANGRES (52) |
Heinkel
111 |
|
| Heinkel
111 du II./KG55
|
| Interception
par une patrouille triple de 7 pilotes alors que le 111 reviens de
bombarder Orléans
|
| Victoire
confirmée au Lieutenant Hubert Boitelet
|
| Le
point de chute de l'appareil reste inconnu ...Il n'est pas signalé aux
pertes du KG 55 ...
|
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14
Juin 1940 |
CHAUMONT
( 52) |
DORNIER
215
|
| Victoire confirmée du
GC II/5
|
| Lt Huvet, Adj Lachaux
S/c Queguiner, Lt Dunod |
|
3
Septembre 1942 |
Saint
Dizier (52) |
Bf 110-C2
|
 |
Chasseur
de nuit du 5./NJG 4 (Flugplatz Saint Dizier) Werk
nummer 3088 |
|
Accidenté à l'atterrissage (15%) suite à
Combat aérien |
|
Équipage Indemne
|
|
Source Michael Balls
Livre 2
|
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25
Octobre 1942 |
Saint
Dizier (52) |
Bf 110-D3
|
|
Chasseur
de nuit du II/NJG 4 (Flugplatz Saint Dizier) Werk
nummer 4275 |
|
Accidenté à l'atterrissage (55%) suite à
Combat aérien |
|
Équipage Indemne
|
|
Source Michael Balls
Livre 2
|
|
|
07-8.11.1942 |
Sexfontaine
(52) |
Halifax
DT 515 |
|
| Bombardier
anglais Halifax II Sérial DT515 codé MP-T 76th sq de Linton on Ouse
|
| Bombardement
de Gènes
|
| Touché
par la Flak Allemande
|
| Avion abandonné
en flammes vers Chaumont, les 7 membres de l'équipage se parachutent
|
| L'appareil
abandonné se crashe en forêt de l'étoile, vers Sexfontaine
|
| Sergeant N Gorfunkle,blessé
et fait prisonnier meurt à l'hopital de Chaumont, inhumé au cimetierre
de Saint Aignan .
|
| Sergeant L W Horne
(mitrailleur) rejoindra l'Angleterre en septembre 1944
|
| Sergeant D J P McBride RNZAF
fait prisonnier
|
| Sergeant H W Owen
fait prisonnier |
| Sergeant D L Reed
fait prisonnier |
| Flight Sergeant George Thom,(Pilote),s'évade
par la suisse puis est fait prisonnier à Perpignan en tentant de
rejoindre l'Espagne
|
| Sergeant H R White RCAF
fait prisonnier
|
|
17-18
Novembre 1942 |
Vers
Consigny(52) |
Halifax
II
|
|
Bombardier
anglais Halifax II Sérial SW7863 codé NP-V 158th sq de Rufforth
|
| cible
Nickel crash 17h18
|
| Sergeant J-L-W Anstruther
Killed Consigny Communal |
| Pilot Officer L J Fairbairn RNZAF Killed Consigny Communal |
| Sergeant R E Greensmith
killed Consigny Communal |
| Sergeant G Johnson
Killed Consigny Communal |
| Sergeant C J Murray Killed Consigny Communal |
| Squadron Leader P De G H Seymour
Killed Consigny Communal |
| Pilot Officer G V Slide
Killed Consigny Communal |
| Flight Lieutenant R Tudor-Jones Killed Consigny Communal |
|
|
11.03.1943 |
Sommevoire
(52) |
Halifax
HR 656 |
|
| Bombardier
anglais Halifax HR 656 codé EQ-T du 408 sq de Leeming
|
| Bombardement
de Stuttgart
|
| Crash
à Sommevoire à 19H10, (donné pour vers Rosières par les fichiers du
Bomber Command)
|
| Sept
membres d'équipage rescapés :
|
| Trois
sont fait prisonniers
|
| Warrant
Officer D D P Leitch RAF 921693
fait prisonnier
|
| Flight Sergeant L S Marsden
RAF mat 1268458 fait
prisonnier
|
| Flight Lieutenant A A Stewart RNZAF
mat NZ413502 fait prisonnier
|
| Quatre
s'évaderont par la Suisse :
|
| Sergeant
R.D.DavidsonRCAF mat R144478 (bombardier) , évadé par la Suisse
|
| Sergeant C T Hamilton RNZAF
mat NZ411240, évadé par la
Suisset du septième est inconnu ...
|
| Sergeant J A Hammond
RCAF mat R81832, évadé par la
Suisse
|
| Flight Lieutenant G H Lamus
RAF mat 121779, évadé par la
Suisse
|
| Source
: Bomber Command
|
|
20.06.43 |
Saint
Dizier (52) |
Bf 110-F4 |
|
|
Chasseur
de nuit du 4./NJG 4 Werk
nummer 4697 |
|
Détruit à 100% suite à
Combat aérien avec un avion RAF |
|
Pilote
tué Fw Heins Giew mat 65257/15 (07.11.18) enterré à St Dizier
|
| Navigateur
tué Fw Helmut Urban mat 65257/17 (15.12.17) enterré à St Dizier |
|
5.10.43 |
Saint
Dizier (52) |
Heinkel 111H-6
|
|
 |
Bombardier
Heinkel 111 H6 Werk nummer 715 |
|
Endommagé à
25 % |
|
|
|
|
|
7.10.43 |
Rachecourt
sur Blaise (52) |
Lancaster
DS 689 |
|
| Bombardier
anglais Lancaster DS 689 codé OW-S du 426 sq de Linton on ouse
|
| Crash
à Rachecourt sur Blaise à 20 h 32
|
| Bombardement
de Stuttgart
|
| Abattu
par un chasseur de nuit
|
|
|
Sergeant Cyril J Bettesworth
RAF (Mécanicien) 19 ans se parachute et parviens à s'évader via la
suisse rejoint l'angleterre le 7.10.1944
|
| Flying Officer Joseph J Beaton RCAF
(navigateur) 29 ans se parachute et
parviens à s'évader via la suisse
rejoint l'angleterre le 7.10.1944
|
| Sergeant F J Neal RCAF
tué
|
| Pilot Officer P Newland
tué
|
| Flight Sergeant M B Summers RCAF
tué
|
| Flight Sergeant J Wilde RCAF
|
| Flight Sergeant G Davies
tué
|
| Sergeant G E Aldous
tué
|
| Une
cérémonie aura lieu à Rachecourt sur Blaise le 12 Octobre avec
Marseillaise et prise de photos, des personnes seront arretées .
|
| Les
rescapés seront aidés par des résistants qui pour la plupart seront
arretés, déportés ou fusillés .
|
| Une
mitrailleuse de l'avion sera récupèrée par le maquis .
|
| Source
: Bomber Command
|
|
11
Octobre 1943 |
Saint
Dizier (52) |
Do 217 N-1
|
|
Chasseur
de nuit du 5./NJG 4 Werk
nummer 1432 |
|
Endommagé à 15% |
|
Accident à l'atterrissage Équipage
indemne
|
|
Source Michael Balls
Livre 2
|
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14
Octobre 1943 |
Saint
Dizier (52) |
Bf 110 G-4
|
|
Chasseur
de nuit du 4./NJG 4 Werk
nummer 6280 |
|
Endommagé à 20 % |
|
Panne moteur suite à combat
aérien Équipage indemne
|
|
Source Michael Balls
Livre 2
|
|
14
Octobre 1943 |
Saint
Dizier (52) |
Bf 110 G-4
|
|
Chasseur
de nuit du II/NJG 4 Werk
nummer 6260 |
|
Endommagé à 10 % |
|
Accident au sol, explosion d'une arme
de bord Équipage indemne
|
|
Source Michael Balls
Livre 2
|
|
15.10.43 |
Saint
Dizier (52) |
Bf 110 D-3 |
|
|
Chasseur
de nuit du /NJG 4 Werk
nummer 3143 ou 3141 |
|
Avarie moteur au démarrage Endommagé à 20 % |
|
Équipage indemne
|
|
Source Michael Balls
Livre 2
|
|
31
Octobre 1943 |
Saint
Dizier (52) |
DO 217N
|
|
Chasseur
de nuit du 4. /NJG 4
de Saint Dizier Werk
nummer 1473 |
|
Accident au démarrage, endommagé à 10 % |
|
Équipage indemne
|
|
Source Michael Balls
Livre 2
|
|
25
Mars 1944 |
CHAUMONT(52) |
BF
109 E-7
|
| BF 109 E-7 N° 5219 du
JG 107 |
| Problème d'orientation |
| Unteroffizier Erwin
ERBERT tué |
|
|
26-27.4.1944 |
Chauffourt
(52) |
Lancaster
ND 850 |
|
| Bombardier
anglais Lancaster III sérial ND850
codé ZN-C du sq 106 de Metheringham
|
| Tombe
entre Sarrey et Chauffourt vers 21H30
|
| Bombardement
de Schweinfurt
|
| Quatre
survivants s'évaderont par la suisse :
|
| Wattant
Officer 2°cl George A Collins RCAF
|
| Sergeant D Alice Simpson
|
| Aleck
Mac Kenzie
|
| Pilot Officer W Gordon Fraser
|
| Les
autres membres de l'équipage seront tués et reposent au cimetière de
Chauffourt
|
| Sgt J P Keenan RCAF
|
| Sergeant J A Moffat RCAF
|
| Sgt H T Peebles RCAF
|
| Source
: Bomber Command
|
|
|
26-27.4.1944 |
Laneuville-à-Bayard
(52) |
Lancaster
JB601 |
|
| Bombardier
anglais LancasterIII sérial JB 601 codé ZN-V du squadron 106 de Metheringham
|
| Bombardement
De Schweinfurt
|
| Crash
à Laneuville-à-Bayard vers 21h41
|
|
Un seul rescapé qui sera fait prisonnier :
|
| Sergeant H Bradley,
grièvement blessé il recevra des soins à la clinique à St Dizier, puis
à l'hopital de Chaumont ou il sera fait prisonnier, il sera conduit
à Clichy pour des soins et sera ensuite conduit en captivité .
|
|
Les autres membres de l'équipage seront tués et reposent au cimetière
de Laneuville-à-Bayard
|
| Sergeant H D Clark
|
| Pilot Officer W F Collins RAAF
|
| Flight Sergeant W F Evans
|
| Sergeant E A Hatch
|
| Sergeant L G A Izod
|
| Squadron Leader A O'S Murdoch
|
| Sergeant J H Rees
|
| Les
obsèques auront lieu le 28 Avril 1944 à Laneuville-à-Bayard
|
| Source
: Bomber Command
|
|
|
26-27.4.1944 |
Landéville(52) |
Lancaster
LL 919 |
|
| Bombardier
anglais Lancaster I sérial LL919
codé PG-W du sq 619 de Dunholme Lodge
|
| Bombardement
de Schweinfurt
|
| Abattu
par un chasseur de nuit
|
| Crash
à Landéville vers 21H30
|
|
|
Un
seul rescapé :
|
| Flight
Sergeant Jack W.Mills, blessé il sera fait prisonnier à l'hopital .
|
| Les
autres menbres de l'équipage seront tués dans le crash
|
| Flight Sergeant E G Cass
|
| Sergeant K Frank
|
| Flight Sergeant L L Friendell RCAF
|
| Flight Lieutenant G G C Gunzi
|
| Sergeant A Pickstone
|
| Flying Officer N Vlassie RCAF
|
| Source
: Bomber Command
|
 |
11
Septembre 1944 |
Nully
(52) |
B
17G
|
|
Bombardier
américain B17
|
| Endommagé
au cours de la mission ( bombardement De Merseboug), se crashe dans un
champ à Nully
|
| Major
Griffin Cdt de Bord, Blessé pendant le crash |
| First/Lt
Holbrook (Pilote) |
| Capitaine
Hansen, (Radar &
navigateur) |
| Capitaine
Glover (navigateur)
Blessé pendant le crash |
| Lt
Kubler (navigateur) |
| Lt
Sorenson (Bombardier) |
| Lt
Routh (Mitrailleur de queue) |
| T/Serg
Palmer (Mécanicien) |
| T/serg
Conner, (Radio) Blessé au cours du Raid |
| Sergent
Mortimer (Mitrailleur ventral) Tué au cours du Raid |
|
12
Septembre 1944 |
Dampierre
(52) |
LANCASTER
|
Bombardier
anglais Lancaster Du Squadron 90 N° PB 193 codé WP-N
|
| Abattu
dans la nuit lors d'une mission de bombardement de Francfort .
Certainement par un chasseur de nuit allemand |
| L'équipage
est inhumé au cimetière de Vitry-Les-Nogent 52 |
|
3
Novembre 1944 |
St
Dizier (52) |
A20
converti F3-A
|
| F3-A
sérial 44-198 du 10 PRG 155 PRS |
| Crash-Belly
Landing |
| Pilote
William James |
|
9
Novembre 1944 |
Chaumont
(52) |
B 26 C
|
| B
26 C Sérial 42-107587 322th Bomber Group 452 BS de
Beauvais Tillé (A61) |
|
Atterrissage forçé
|
|
Pilote Georges H Dexter
|
|
16
Novembre 1944 |
St
Dizier (52) |
P
47 D
|
| P
47 D Sérial 42-22524 405 FG 511 FS de St Dizier (A64) |
|
Belly Landing
|
|
Pilote James V Echeverria
|
|
17
Novembre 1944 |
St
Dizier (52) |
P
51 b15
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| P
51 b15 Sérial 42-106949 354 FG 355 FS de Orconte (A66) |
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Crash du à panne mécanique, avion
détruit par le feu
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Pilote Russel W Erb tué
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18
Novembre 1944 |
St
Dizier (52) |
P
47 D
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47 D Sérial 42-29147 405 FG 509 FS de St Dizier (A64) |
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Accident à l'atterrissage
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Pilote Charles D Donney
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19
Novembre 1944 |
St
Dizier (52) |
P
51 d 5
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| P
51 d5 Sérial 44-13595 354 FG 353 FS de St Dizier (A64) |
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Accident à l'aterrissage
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Pilote Ivan S Hasek
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19
Novembre 1944 |
St
Dizier (52) |
P
47 D
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| P
47 D Sérial 44-20389 354 FG 356 FS de St Dizier (A64) |
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Accident à l'atterrissage
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Pilote Cecil E Buchanan
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25
Novembre 1944 |
St
Dizier (52) |
F-6C
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| F6
C Sérial 42-103619 10 PRG 12 TRS de St Dizier (A64) |
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Accident à l'atterrissage
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Pilote Douglas G McCotter
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25
Novembre 1944 |
St
Dizier (52) |
F-6C
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| F6
C Sérial 42-103358 10 PRG 12 TRS de St Dizier (A64) |
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Accident à l'atterrissage
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Pilote Edward.J Kenny
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29
Septembre 1945 |
Eclaron
(52) |
B
26
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Un B26 du GB I/32 percute au sol près
du village d'Eclaron dans la Haute Marne
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Au retour d'une mission de transport
Alger-Mangen
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12 tués : Aspirant Dericke
Roger/Co-Pilote le sgt Lugrezi Pierre, le Sergent Chef Onimus Albert
(radio), Sous Lieutenant Neys Henri (navigateur), Sgt Chet Trouillet
Hubert (mécanicien) et 7 passagers .
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Source Mr Grandhay Histo GB 1/32 - SHAA
U534/27
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30
janvier 1963 |
Guyonvelle
(52) |
Mirage IIIC n°15 |
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Lors d'un survol de la Haute Saône,
le n° 15 de l'RC 03.002 "Alsace" heurtera en vol le n° 84 du
SLT Meillour. |
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Le n° 84 pourra se poser
malgré sa dérive arrachée, par contre le n° 15 endommagé au niveau de l'habitacle se crashera à quelques
centaines de mètres du village de Guyonvelle dans la Haute Marne, entraînant
dans la mort le CNE Laroussinie, son corps
carbonisé sera retrouvé par des bûcherons, son casque de vol sera
retrouvé à proximité de l'église de Vitrey (70). |
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Il sera le
premier pilote de la Seconde Escadre à trouver la mort sur Mirage
IIIC . |
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| A
Signaler pour la Haute Marne : |
| l'excellent
ouvrage de Mr Hubert Déchanet . |
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| Deux
siècles dans le ciel du Pays de Langres |
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| Aviation
civile et militaire, ballons et Zeppelins |
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Préface
de Vincent Clérin, pilote de ligne
160 pages, 160 x 240 mm, couverture souple, 54 photos et
illustrations. |
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aux éditions GUENIOT : www.editionsgueniot.fr |
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