| CRASHS
D'AVIONS ENSEMBLE
DE LA REGION CHRONOLOGIE |
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1942
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Ce listing est un travail en évolution, synthèse de diverses
sources, témoignages et comptes
rendus d'accidents, il constitue une base de données accessible à
tous, mais par définition restera toujours incomplet et susceptible de
comporter des omissions, erreurs ou imprécisions. |
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 |
11 Avril
1942 |
Dijon
Base |
Heinkel 111 P-4 |
|
 |
Bombardier
Heinkel 111 P-4 Werk nummer 3393 |
| Accidenté
à 20% |
| - |
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15 Avril
1942 |
Dijon
Base |
Heinkel 111 P-4 |
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Bombardier
Heinkel 111 P-4 Werk nummer 2969 |
| Accidenté
à 40% |
| - |
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10
Mai 1942 |
VISONCOURT
(70) |
Type
inconnu ... |
|
| Type
inconnu ... |
| Avion
de l'école de pilotage A/B 2 de Luxeuil |
| Panne
moteur, s'écrase sur le territoire de la commune : 4 tués |
| Lt
Achim HORSt, Adj Lorenz GLASMACHER, Uffz Fl Georg REIPERT, Walter DITTING
. |
| Épave
relevée par les autorités Allemandes |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay
Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
|
1.06.1942 |
Longvic |
Heinkel 111 H-2 |
|
|
|
Bombardier
Heinkel 111 H-2 Werk nummer 2476 |
| Accidenté
à 15% |
| - |
|
|
9.06.1942 |
Longvic |
Heinkel 111 H-5 |
|
|
|
Bombardier
Heinkel 111 H-5 Werk nummer 3519 |
| Accidenté
à 70 % |
| Trois
blessés |
|
|
17.06.1942 |
Terrain
de LUXEUIL (70) |
ARADO
96 |
|
| Flugzeugführerschule
A/B 2 de Luxeuil |
| Endommagé
15% |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
|
17
Juin 1942 |
Proximité
de LUXEUIL(70) |
BÜCKER
131
|
| Flugzeugführerschule
A/B 2 de Luxeuil |
| Problème
moteur, atterrissage forcé |
| Endommagé
20 % |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
|
18
Juin 1942 |
Terrain
de LUXEUIL (70) |
HEINKEL
51
|
| Problème
à l'atterrissage ... |
| Endommagé
10 % |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
|
4.07. 1942 |
Longvic |
Heinkel 111 H-5 |
|
|
|
Bombardier
Heinkel 111 H-5 Werk nummer 3938 |
| Accidenté
à 45% |
| (erreur
possible) |
|
|
4
Juillet 1942
|
Longvic
|
Heinkel 111 H-5 |
|
|
Bombardier
Heinkel 111 H-5 Werk nummer 3938 |
| Accidenté
à 45% |
| (erreur
possible) |
|
|
10
Juillet 1942 |
Terrain
de LUXEUIL (70) |
HEINKEL
51
|
| Flugzeugführerschule
de Luxeuil |
| Accident
à l'atterrissage ... |
| Détruit
à 70% |
| Fw
Willi KROLL sérieusement blessé |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
|
17
Août 1942 |
Terrain
de LUXEUIL (70) |
HEINKEL
45
|
| Flugzeugführerschule
de Luxeuil |
| Accident
à l'atterrissage ... |
| Détruit
à 55 % |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
|
3
Septembre 1942 |
Saint
Dizier (52) |
Bf 110-C2
|
 |
Chasseur
de nuit du 5./NJG 4 (Flugplatz Saint Dizier) Werk
nummer 3088 |
|
Accidenté à l'atterrissage (15%) suite à
Combat aérien |
|
Équipage Indemne
|
|
Source Michael Balls
Livre 2
|
|
7
Octobre 1942 |
Terrain
de LUXEUIL (70) |
FOCKE
WULF 56
|
|
... |
| Endomagé
à 25 % |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
|
8
Octobre 1942 |
La
Chapelle Les Luxeuil (70) |
CAUDRON
445
|
| Dans
un champ à 1800 mètres au nord de La Chapelle Les Luxeuil, lieu
dit : La Ronce |
| Une
curieuse histoire, l'avion pique au sol pour impressionner des
cultivateurs à l'attitude équivoque, menaçante ou insolente, et ce
faisant ne peut redresser et atterrit en catastrophe ... |
| Un
couple de civils seront tués et une dame sera blessée, l'équipage sera
indemne et l'avion endommagé à 30% ... |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
|
|
17.10.1942 |
Ecuisses (71) |
LANCASTER I W4774 |
|
| Bombardier
Lancaster Mk I Serial
N°W4774 Code QR + ? appartenant au
Group 5 Squadron 61 Base de Systerston (Norfolk-GB) |
| L'avion décolle vers 12
H 00 pour une mission sur Montchanin : bombardement d'un
poste électrique à Pont Jeanne Rose (10 bombes de 250 Kilos) |
| Sera le seul
avion perdu d'un groupe de 6 engagés dans cette opération . |
| Ces six avions
étaient détachés d'une formation de 94 appareils (Opération Robinson). |
| Crash vers 19 H 30
au
lieu dit : "Le grand Monnetois"
ou " Les Plaines", en lisière d'un bois de chênes . |
| Appareil
endommagé par le souffle des bombes ou a heurté une
ligne Haute tension, ( non confirmé ...) |
|
|
| Sur
les sept membres de l'équipage, cinq seront tués dans le crash et
l'incendie de la carlingue |
| Un
sixième (J.C WEBSTER) réussira à sauter en parachute, mais à basse
altitude, et il se tuera à 300 mètres du lieu du crash de l'appareil . |
| le
septième le Sgt R.TURTLE,
parachuté également, atterrira dans un arbre et sera légèrement
blessé. |
|
Secouru par des villageois, il sera fait prisonnier le
lendemain par des douaniers Allemands en patrouille alors qu'il
recevait des soins dans une ferme du voisinage. |
| Il
sera transporté à l'hôpital de Chalons sur Saône avant que d'être
expédié au Stalag Luft 6. |
|
|
|
|
|
| 6 Membres de
l'équipage sont inhumés à Ecuisses : |
| Sqdn.
Leader William Duncan CORR, D.F.C. Royal Air Force.
mat 39500 (pilote) |
| Sgt.
Richard James DELVE, Royal Air Force. Aged 21 mat 656838
(co-pilote) |
| Sgt.
Owen Glynne EDWARDS. Royal Air Force Voluntary Reserve. Aged 29
mat 12934 (navigateur)42
|
| Flight
Sgt. James Roland MOORE. Royal Canadian Air Force. mat R/85295
(radio) |
| Pilot
Officer John Colin WEBSTER. Royal New Zealand Air Force. Aged 21 mat 403780
(bombardier) |
| Flight
Sgt. George John Anstey WILLIS. Royal Air Force Voluntary Reserve. Aged 27
mat 968437 (mitrailleur)
|
| Note
: |
|
Une photo prise à la fin de la
guerre des tombes faites par les Allemands le confirme, les 5 premiers
aviateurs seront inhumés ensemble, et WEBSTER dans une tombe séparée .
|
| Une
stèle sera inaugurée le 17 Octobre 2002 |
| Sources :
Travaux de Mr
Gilles Moreau & Mrs Basset, Archambault, Barry Cuttell, Bomber
Command; Rapport de Gendarmerie |
|
21
Octobre 1942 |
Terrain
de LUXEUIL (70) |
FOCKE
WULF 56
|
| Accident
à l'atterrissage ... |
| Détruit
à 30 % |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
|
|
21.10.1942 |
Broye (71) |
Spitfire |
|
| Chasseur Spitfire IV ou V Serial
N°AB121 Appartenait au 543th Squadron Base de Benson(GB) |
| Crash vers 14 H 45
lieu dit : Le Bois Blanchot sur
Broye |
| 3°Reconnaissance
photo des dégats du bombardement du
Creusot (17.10.42) |
| Abattu par la flak |
| Le pilote, le Squadron Leader Anthony Eustache Hill mat 72992 (543°squadron)
qui s'était parachuté sera
grièvement blessé, arrêté, il décèdera à l'hôpital
de Dijon le 12.11.42. |
| Il
se dit qu'il aurait pu etre enlevé à l'hôpital par la
résistance avant son décès, (non vérifié ...) |
|
|
|
|
|
| Enterré au cimetierre des
Poussots .Décoré DSO-DFC and bar |
| Source : Gilles Hennequin,
Gilles Moreau |
|
23-24.10.1942 |
MONTCONY
(71) |
HALIFAX
II |
|
|
|
Bombardier Handley
Page Halifax II Serial W1018
Code EY + ? |
| Appartenait au 78th Squadron
Groupe
4 Base de Linton on
Ouse (GB-North Yorkshire) |
| Mission de
bombardement de
Gênes Abattu par la
Chasse de nuit allemande . |
|
|
|
|
|
|
Crash vers 22 H 15 Près du château |
| 8 Tués, inhumés au cimetière de Montcony
|
|
|
|
Sergeant Frederick George Allen
RAF |
Sergeant John Beveridge RAF
|
| Sergeant George
James Chambers RAF
|
Sergeant Albert
Ernest Messer
|
| Sergeant William
Stanley Rausch RCAF
|
Flight Lieutenant Harold Rhoden
RAF DFC
|
|
Sergeant Eric Walton RAF
|
Flying Officer Denis
Franck Teague RCAF
|
|
| Sources
: Mr Gilles Moreau - Mr Barry Cuttel- bomber Command |
|
|
24
Octobre 1942 |
Terrain
de LUXEUIL (70) |
HEINKEL
45
|
|
... |
| Détruit
à 25 % |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
|
25
Octobre 1942 |
Saint
Dizier (52) |
Bf 110-D3
|
|
Chasseur
de nuit du II/NJG 4 (Flugplatz Saint Dizier) Werk
nummer 4275 |
|
Accidenté à l'atterrissage (55%) suite à
Combat aérien |
|
Équipage Indemne
|
|
Source Michael Balls
Livre 2
|
|
25.10. 1942 |
Longvic |
Heinkel 111H-5 |
|
|
|
Bombardier
Heinkel 111P-2 wk nummer 3805 |
| Crash 95 %
de dégats |
| 2 Morts 2
Blessés |
|
|
2
Novembre 1942 |
Terrain
de LUXEUIL (70) |
ARADO
66
|
| Atterrissage
manqué |
| Détruit
à 70%, le pilote Gef Hermann BERDELMANN est blessé . |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
|
|
07-8.11.1942 |
Sexfontaine
(52) |
Halifax
DT 515 |
|
| Bombardier
anglais Halifax II Sérial DT515 codé MP-T 76th sq de Linton on Ouse
|
| Bombardement
de Gènes
|
| Touché
par la Flak Allemande
|
| Avion abandonné
en flammes vers Chaumont, les 7 membres de l'équipage se parachutent
|
| L'appareil
abandonné se crashe en forêt de l'étoile, vers Sexfontaine
|
| Sergeant N Gorfunkle,blessé
et fait prisonnier meurt à l'hopital de Chaumont, inhumé au cimetierre
de Saint Aignan .
|
| Sergeant L W Horne
(mitrailleur) rejoindra l'Angleterre en septembre 1944
|
| Sergeant D J P McBride RNZAF
fait prisonnier
|
| Sergeant H W Owen
fait prisonnier |
| Sergeant D L Reed
fait prisonnier |
| Flight Sergeant George Thom,(Pilote),s'évade
par la suisse puis est fait prisonnier à Perpignan en tentant de
rejoindre l'Espagne
|
| Sergeant H R White RCAF
fait prisonnier
|
|
7-8-Nocvembre
1942 |
Champignol-lez-Mondeville(10) |
Lancaster
I |
|
|
Lancaster
I sérial L7546 codé EM-G squad 207 de Langar
Bombardement de Gènes
|
| crash
à 18H00
|
| Sergeant W A H Ball Killed Champignol-lez-Mondeville
|
| Sergeant J H Lovell DFM Killed Champignol-lez-Mondeville
|
| Flight Sergeant C W W Peck DFM Killed Champignol-lez-Mondeville
|
| Flight Sergeant A J Perrin DFM Killed Champignol-lez-Mondeville
|
| Flight Sergeant W J Rose DFM Killed Champignol-lez-Mondeville
|
| Flight Sergeant R P Strain DFM Killed Champignol-lez-Mondeville
|
| Pilot Officer A V R S Wilson DFM Killed Champignol-lez-Mondeville
|
|
11
Novembre 1942 |
Terrain
de LUXEUIL (70) |
ARADO
66
|
|
... |
| Détruit
à 50 % |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
|
12.11. 1942 |
Dijon-Base |
Junker
88 D-1 |
|
|
Bombardier
Junker 88 D-1 werk nummer 430329 du 1.(F)
33 |
| Crash à
l'atterrissage du à une panne 65 % de dégâts |
| 1 tué 4 Blessés
:Richter, Oblt. Fritz (B)/Waldmann, Ofw. Heinz (F) |
|
Loss Report
(microfilm roll #7) |
|
|
12
Novembre 1942
|
Dijon-Base
|
Junker
88 D-1 |
|
Bombardier
Junker 88 D-1 werk nummer 430329 du 1.(F)
33 |
| Crash à
l'atterrissage du à une panne 65 % de dégâts |
| 1 tué 4 Blessés
:Richter, Oblt. Fritz (B)/Waldmann, Ofw. Heinz (F) |
|
Loss Report
(microfilm roll #7) |
|
|
17
Novembre 1942 |
Terrain
de LUXEUIL (70) |
HEINKEL
45
|
|
... |
| Détruit
à 40 % |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
|
17-18
Novembre 1942 |
Vers
Consigny(52) |
Halifax
II
|
|
Bombardier
anglais Halifax II Sérial SW7863 codé NP-V 158th sq de Rufforth
|
| cible
Nickel crash 17h18
|
| Sergeant J-L-W Anstruther Killed Consigny Communal |
| Pilot Officer L J Fairbairn RNZAF Killed Consigny Communal |
| Sergeant R E Greensmith
killed Consigny Communal |
| Sergeant G Johnson Killed Consigny Communal |
| Sergeant C J Murray Killed Consigny Communal |
| Squadron Leader P De G H Seymour Killed Consigny Communal |
| Pilot Officer G V Slide Killed Consigny Communal |
| Flight Lieutenant R Tudor-Jones Killed Consigny Communal |
|
19
Novembre 1942 |
Terrain
de LUXEUIL (70) |
Deux
Junker W 34
|
| Accrochage
entre 2 appareils ... |
| Dégâts
20 & 15 % |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
|
22-23-Novembre
1942 |
Amance
(10) |
Vickers
Wellington III |
|
|
Wellington
sérial X3672 codé GT- squad 156 de Warboys Mission Stuttgart
|
| Flight Sergeant F V Brook Killed Amance Communal
|
| Flight Lieutenant E A Fletcher Killed Amance Communal Bomber Command
|
| Pilot Officer G J Grayland Killed Amance Communal
|
| Pilot Officer R L Myers PoW
|
| Flight Lieutenant N R Watts PoW
|
|
6
Décembre 1942 |
LA
VAIVRE (70) |
FOCKE
WULF 58
|
| Flugzeugführerschule
de Luxeuil |
| Explose
en vol au dessus de la région de Fougerolles à une altitude
d'environ 600 mètres |
| Le
Fw Günther EICHMANN et l'Uffz Karl-Heinz FISCHER sont tués . |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
 |
11
Décembre 1942 |
Villiers
Le Duc(21) |
HALIFAX B II DG
222 |
|
| Bombardier
Halifax BII Sérial DG222
codé ZA-Q Squad.10 de Melbourne (Bombardement de Turin ) |
| Accident / avarie moteur
: 7 Tués : Inhumés au cimetière de SAINT
PHAL |
| |
Pilote: Warrant Officer A R JUNEAU
Mat 7671 RCAF, |
| Mitrailleur: SERGEANT C F BUGEN Mat
1322367 |
| Flight Sergeant J L Dunlop RCAF |
| Flying Officer C A McRoberts RCAF
1 |
| Mitrailleur: SERGEANT W J CROOKS Mat
1251986, |
| Navigateur: SERGEANT G KIRPATRICK
Mat 591195, |
| Mécanicien: SERGEANT P A WARREN
Matricule 566874, |
|
|
11
Décembre 1942 |
FOUGEROLLES (70) |
FOCKE
WULF 44
|
| Flugzeugführerschule
de Luxeuil |
| Atterrissage
forcé |
| Dégâts
25 % |
| Avion
récupéré par les autorités allemandes |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
|
|
11-12.12.1942 |
Villeneuve en Montagne
(71) |
HALIFAX
II |
|
| Bombardier Handley
Page halifax II Sérial DT579
Code NP-V |
| Appartenait au 158th Squadron
Gpe 4 de Lisset (Yorkshire) avait décollé vers 16H45 |
| Bombardement de
Turin |
| Abattu par la Flak et/+ la Chasse de nuit allemande
(éclat de 88 dans les décombres) |
| Contenait
des bombes incendiaires à fragmentation (hexagonales) |
|
Crash vers 20h45 au lieu dit "Les Gautheys" |
|
|
| Les 7 membres
de l'équipage sont inhumés au cimetière communal de Villeneuve en Montagne
: |
| Flying Officer Jack Biddulph
ARIS, Royal Air Force Voluntary Reserve. |
| Pilot Officer Denis Ralph
COLLYER, Royal Air Force Voluntary Reserve. Aged 31 |
| Sgt. Ronald
EDLINGTON, R.A.F. Aged 23. |
| Sgt. John William
FURNISS, Royal Air Force Voluntary Reserve. Aged 19. |
| Flight Sgt. Harry MIDDLETON, Royal Air Force Voluntary Reserve. Aged 27. |
| Flight Lt. Charles Lionel
SPARKE. Royal Air Force Voluntary Reserve. |
| Flying Officer Rayden Frederick WATSON, Royal Canadian Air Force |
|
|
| Une stèle sera
inaugurée en 1992 . |
| Photos :
Collection Mrs Bourgogne & Dodille via Mr Gilles Moreau , Mr Barry
Cuttell |
| Sources
: Mr Gilles Moreau - Mr Barry Cuttell- bomber Command |
|
12.12.1942 |
Damerey
(71)
|
He 111
P4 n°2949 |
|
|
|
Bombardier
Heinkel 111 P4 werk nummer 2949
|
|
appartenant au IV/KG55 ,
staffel 12 de Dijon |
|
Lieu dit : Les
Renances près d'Allerey
15 km Nord Est de Chalons sur Saône
|
|
Le Crash à
lieu lors d'un vol d'entraînement 2 appareils
volaient trop proches l'un de l'autre, un percutera un peuplier
et se désintègrera .
|
|
on dénombrera 5 tués : |
|
Uffz Willi HARTNAGEL |
|
Uffz Fritz FRIEDMANN |
|
Gfr Edgar KOSCHEL mat 58280/207 |
|
Ogfr Fritz KRAUSE mat 58280/164 |
|
Ogfr Georg ROCKEL mat 58280/224 |
|
20
Décembre 1942 |
Romilly(10) |
Junker
88 A14
|
Junker
88 A14 werk nummer 144415 Luftfl.Ros.
|
|
Détruit à 100% par bombardement
|
|
Source : Loss flugzeugunfälle und verluste beim dem fliegenden verbänden 2RL III
765
|
|
20
Décembre 1942 |
Romilly |
Junker
88 A14
|
Junker
88 A14 werk nummer 144460 Luftfl.Ros.
|
|
Détruit à 100% par bombardement
|
|
Source : Loss flugzeugunfälle und verluste beim dem fliegenden verbänden 2RL III
765
|
|
20
Décembre 1942 |
Romilly |
Junker
88 C6
|
Junker
88 C6 werk nummer 360112 Luftfl.Ros.
|
|
Détruit à 100% par bombardement
|
|
Source : Loss flugzeugunfälle und verluste beim dem fliegenden verbänden 2RL III
765
|
|
20
Décembre 1942 |
Romilly |
Junker
88 C6
|
Junker
88 C6 werk nummer 360132 Luftfl.Ros.
|
|
Détruit à 100% par bombardement
|
|
Source : Loss flugzeugunfälle und verluste beim dem fliegenden verbänden 2RL III
765
|
|
20
Décembre 1942 |
Romilly |
Junker
88 D1
|
Junker
88 D1 werk nummer 1745. Luftfl.Ros.
|
|
Détruit à 60% par bombardement
|
|
Source : Loss flugzeugunfälle und verluste beim dem fliegenden verbänden 2RL III
765
|
|
20
Décembre 1942 |
Romilly |
Junker
88 A14
|
Junker
88 A14 werk nummer 144425 Luftfl.Ros.
|
|
Endommagé à 15 % par bombardement
|
|
Source : Loss flugzeugunfälle und verluste beim dem fliegenden verbänden 2RL III
765
|
|
20
Décembre 1942 |
Romilly |
Junker
88 C6
|
Junker
88 C6 werk nummer 360095 Luftfl.Ros.
|
|
Endommagé à 15 % par bombardement
|
|
Source : Loss flugzeugunfälle und verluste beim dem fliegenden verbänden 2RL III
765
|
|
20
Décembre 1942 |
Romilly |
Heinkel
111 H6
|
Heinkel
111 H6 werk nummer 4761 Luftfl.Ros.
|
|
Endommagé à 15 % par bombardement
|
|
Source : Loss flugzeugunfälle und verluste beim dem fliegenden verbänden 2RL III
765
|
|
20
Décembre 1942 |
Romilly |
Heinkel
111 H6
|
Heinkel
111 H6 werk nummer 4865 Luftfl.Ros.
|
|
Endommagé à 15 % par bombardement
|
|
Source : Loss flugzeugunfälle und verluste beim dem fliegenden verbänden 2RL III
765
|
|
20
Décembre 1942 |
Romilly |
Junker
52
|
Junker
52 werk nummer 5107 Luftfl.Ros.
|
|
Détruit à 70% par bombardement
|
|
Source : Loss flugzeugunfälle und verluste beim dem fliegenden verbänden 2RL III
765
|
|
25.12.42 |
LES
NANS (39) |
HEINKEL
111 |
|
| en
Forêt à l'est du village des Nans
|
| Endommagé
au dessus de la Manche, survole ANDELOT et s'écrase aux NANS
.
|
| 4
tués, 1 survivant (témoignage : coupera une de ses bottes pour évacuer
l'appareil ...)
|
|
Décembre 1942 |
MIELLIN (70) |
Heinkel
111
|
|
|
Crash
dans le fond de la vallée suite à vol en trop basse altitude et temps
exécrable ... |
| Tous
les occupants sont tués ... |
| L'appareil
aurait transporté des Tableaux volés, dont certains au Château de
Vincennes |
| Source
: Mr Jean Claude Grandhay Ombres et Lumières Tome IV
chez MAE-ERTI |
| Photo Collection de Mr
Thomas Radix |
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| CRASHS
D'AVIONS ENSEMBLE DE LA REGION
CHRONOLOGIE |
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D'AVIONS PAR DEPARTEMENTS |
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