| Crashs
d'avions en Haute Marne 1940 |
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2
Janvier 1940 |
Chaumont-Semoutiers
(52) |
MS
406
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MS 406 N°353 GC III/2
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Crash à l'atterrissage (train rentré) à Chaumont-Semoutiers,
avion HS
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Pilote : Adjudant Prenet
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26.01.1940 |
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Potez
63-11 |
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| Accident
d'un Potez 63-11 n°148 du I/33 (1° groupe Marcadet)
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13
Fevrier 1940 |
La
Neuville au Pont(52) |
MS
406
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MS 406 N°209 GC III/7
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Crash au retour de mission
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Pilote : Sergent Pilatre-Jacquin
légèrement blessé
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24
MARS 1940 |
Vers
St Dizier(52) |
MS
406
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MS 406 N°248 GC II/3 du Sergent-chef Viau
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Lieu du crash à vérifier
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Crash au cour d'un exercice de navigation,
l'appareil prend feu, le Sergent-chef Viau tente de regagner St Dizier,
mais avec la fumée qui l'aveugle, il met l'appareil en perte de vitesse
dans un virage et lappareil se crashe .
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Pilote : Sergent-chef Viau blessé
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Source : ils étaient la de Paul Martin
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07.05.1940 |
Vers
St Dizier(52) |
BLOCH
174 N°40 |
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| Bloch
174 n°40 du GR I/52
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| Mission
de reconnaissance
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| A
l'Aube à 300 m du terrain de Saint Dizier
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| peu
après le décollage l'appareil s'écrase, prends feu et explose
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| L'équipage
évacue l'appareil
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| Commandant
Faye (observateur ) légèrement blessé
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| Adjudant
Denain (pilote) indemne |
| Sergent
Chef Boulay (mitrailleur) est indemne . |
| Source : ils étaient la de Paul Martin
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14 mai
1940 |
Chaumont-Semoutiers
(52) |
Amiot 143 n° 57 |
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| Accident
de l'Amiot 143 n° 57 du GAO 1/508 Groupe "Sanguine" |
| SLT Cartier (pilote),SLT
Poumau (observateur)ADC Faivre, CAL Cambette, CAL Diot, |
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17 mai
1940 |
St
Vallier
(52) |
MS 406 n°
951
GC 1/2 |
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| MS
406 n° 951 du GC I/2. |
| Accident
au cours d'une patrouille de destruction, à la suite d'un aterrissage en
campagne, route de Langres, à 8 km environ de St Vallier. |
| Le temps était brumeux (
plafond 800 à 1200 m). |
| Le pilote à reçu du
liquide de refroidissement dans sa cabine ouverte ( commencement de
siphonnage) Après avoir refermé la verrière, la projection de liquide a
continué à l'intérieur, ce qui explique qu'il a pu se produire une
fuite à la canalisation, le pilote est obligé à atterrir en campagne. |
| Le pilote a sorti son train, mais aucune trace
de roue n'est visible au point de contact au sol. Seuls 2 trous faits par
le radiateur à 10 ou 20 mètres de l'avion qui se retrouve à 90° de sa
direction première. |
| Le pilote, le LTT Chalupa sera légèrement
blessé à l'arcade sourcilière, il sera conduit à l'hopital de Langres. |
| L'avion sera très endommagé : Moteur arraché,
plans droits et gauches détériorrés, fuselage déformé. |
| SHD |
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25 mai
1940 |
Chaumont-Semoutiers
(52) |
Bloch 210 n°25 |
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| Le Bloch 210 N° 25 du GB I/23 ne parviens
pas à décoller de Chaumont-Semoutiers et percute un Amiot 143, les 2
avions prennent feu. |
| Les 400 Kilos de bombes transportés par le
Bloch explosent et trois membres de l'équipage seront tués, ADC Robert
Laroche (pilote),SLT Pierre Lavenne , SGT Charles Verneret (radio), le SGT
Kaensjy (tchèque) (co-pilote) et leSGC Henri Gauthier (mitrailleur)
seront blessés) |
| Cet accident mettra fin aux vols
opérationnels des Mb 210 du GB I/23 |
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25 mai
1940 |
Chaumont-Semoutiers
(52) |
Amiot 143 n° ? |
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| Accident
d'un Amiot 143 n° ? du GA 1/38 |
| SLT Cartier (pilote),SLT
Poumau (observateur)ADC Faivre, CAL Cambette, CAL Diot, |
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29-30 mai
1940 |
Chaumont-Semoutiers
(52) |
Amiot 143 n° 39
& 103 GB II/38 |
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| A
l'atterrissage au retour de mission, l'Amiot 143 n° 39 heurte le n° 103,
les avions sont brisés, on dénombre un blessé. SHD |
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05.06.1940 |
VERS
LANGRES (52) |
Heinkel
111 |
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| Heinkel
111 du II./KG55
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| Interception
par une patrouille triple de 7 pilotes alors que le 111 reviens de
bombarder Orléans
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| Victoire
confirmée au Lieutenant Hubert Boitelet
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| Le
point de chute de l'appareil reste inconnu ...Il n'est pas signalé aux
pertes du KG 55 ...
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14
Juin 1940 |
CHAUMONT
( 52) |
DORNIER
215
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| Victoire confirmée du
GC II/5
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| Lt Huvet, Adj Lachaux
S/c Queguiner, Lt Dunod |
| Crashs
d'avions en Haute Marne |
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| CRASHS
D'AVIONS ENSEMBLE DE LA REGION
CHRONOLOGIE |
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| CRASHS
D'AVIONS PAR DEPARTEMENTS |
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| A
Signaler pour la Haute Marne : |
| l'excellent
ouvrage de Mr Hubert Déchanet . |
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| Deux
siècles dans le ciel du Pays de Langres |
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| Aviation
civile et militaire, ballons et Zeppelins |
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Préface
de Vincent Clérin, pilote de ligne
160 pages, 160 x 240 mm, couverture souple, 54 photos et
illustrations. |
| 21€50 Franco
aux éditions GUENIOT : www.editionsgueniot.fr |
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