| Crashs
d'avions dans l'Yonne 1940 |
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02.03.1940 |
Vers
Auxerre ...( 89) |
Blenheim N 6157
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| Bristol
Blenheim IV sérial N6157 codé RT- du squad 114
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| Vol
de training
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| Pilot Officer R W Farrow Killed Terlincthum British Cemetery
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| Aircraftman 2nd Class A W B Sanders Killed Terlincthum
British Cemetery
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| Sergeant Wallis rescapé
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| Source : Serge Blandin
et Bomber Command |
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22/23.03.1940 |
Pont
sur Yonne (89) |
Fairey
Battle P 2247 |
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| Fairey Battle I
sérial P2247 codé RH du squadron 88 de
Mourmelon
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| Vol
de training
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| En
mission de reconnaissance, abandonné sur Pont sur Yonne vers 20H05
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| Equipage : trois
rescapés . |
| Sergeant S C Boyton
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| Flying Officer D L R Halliday
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| Leading Aircraftman E Wigglesworth
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| Source : Serge Blandin
et Bomber Command |
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12 mai 1940 |
Chablis
(89) |
Heinkel
111 |
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Le 9K+AA devant l'hôtel du Léopard à Toucy (89) le 23 mai 1940,
il est en route pour l'Ouest de la France via la RN 65 de Neufchâteau
(vosges) à Bonny sur Loire (Loiret). |
| Le 12 mai 1940, le
bombardier Heinkel 111 H du Stab I./KG51 sera conduit à effectuer
un atterrissage forcé par l'attaque du SLT Hutter du GC II/1 et/ou
par l'ADJ Dumas de la DAT de Châteaudun et du CNE Rivals Mazeres du
CEAM vers la ferme de Pommard à 5 Kilomètres au Sud-Est de Chablis
(89). |
| L'appareil du I./KG51
(Aufklärungschwarm) était en mission de reconnaissance à la suite
du bombardement de Châteaudun. |
| Volant au sein d'un Kettel
de 3 avions, il sera successivement attaqué par différents
appareils de la Chasse Française, les moteurs incendiés, il devra
se poser train rentré, mais intact. |
| l'équipage indemne sera
capturé après avoir tenté d'incendier l'avion sans succès, ils
témoigneront de l'attaque de l'appareil sur le chemin du retour par
des Curtiss H-75 français. |
| Oberfeldwebel Kurt Ernst
(Pilote) |
Feldwebel Ludwig Gehring (Radio) |
| Oberfeldwebel Max Groth
(Bombardier) |
Feldwebel Joseph Hofbauer (Mécanicien) |
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| Sources : Claude Archambault,SHD, BAMA & Travaux
d"Arnaud Gillet Tome 1, il existe une autre photo du 9K+AA au
sol. |
| Remerciements empressés à Mrs Pietak et Xibèras de
Toucy (89). |
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24 mai 1940 |
Pont
sur Yonne
(89) |
Bloch
210 n° 170 GB I/23 |
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Liore
et Olivier 451 |
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| Bloch
210 n°170 |
Leo
451 détruit lors de la collision |
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Bloch 210 n° 170 du GB I/23 |
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Retour de mission de bombardement de nuit (3h30 du matin). |
| A l'atterrissage, l'avion s'engage trop à
droite de l'axe de piste, il heurte 2 avions Léo 45 ( n° 86 et 134) d'une autre
unité stationnés à l'est du Terrain avant de prendre feu, un
premier alors qu'il était encore en vol (heurt à hauteur de l'
empennage du Léo, gouvernail de profondeur arraché), un second qui
sera détruit dans l'incendie collectif.: |
| Le terrain de Pont sur Yonne se trouvait
particulièrement sur encombré, on note la présence de 16 Bloch
210 et 2 Léo en bordure de piste ce jour, rangés comme faire se
peut à cause des fossés entourant la piste qui empêchaient de les
garer à l'extérieur . |
| Les 5 membres de l'équipages,
blessés seront transportés à l'hôpital de Sens : |
| SLT Roure, Commandant Avion, blessé grave |
SGT Ficheux, Mitrailleur, blessé léger |
| SGC Suau, Pilote, blessé léger |
CAC Gardiol, Mitrailleur, blessé léger |
| LTT Terrien, Observateur, blessé léger |
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| Rapport d'accident SHD. Mr Philippe Ricco. |
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3
Juin 1940 |
Cravant
(89) |
Breguet
693
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Breguet 693 du GBA II/35 (N° 691 codé 60)
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Le Sergent Chet Poulitou est tué dans un
accident
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16
Juin 1940 |
Auxerre
(89) |
Me
109 E4
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Bf 109E4 Wk nummer 5294 Obl Wolfgang
Redlich 1./JG27 codé 1+ blanc
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Accidenté à 70% par un Do 17 à
l'aterrissage
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16
Juin 1940 |
Auxerre
(89) |
2
Henschel 126
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Victoire du GC II/3
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| CRASHS
D'AVIONS ENSEMBLE DE LA REGION
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