CRASH D' UN LANCASTER DU BOMBER
COMMAND
L'
identification de cet appareil n'est pas établie avec certitude, des
informations recueillies le situerait en Saône et Loire, dans le secteur
CLuny-Cormatin voir Lournand, celles ci n'ont pu être confirmées
et vérifiées avec certitude sur le terrain, le doute est encore entier .
Au dos de
certaines photos figurent les dates des 27 et 28 Juillet 1944, il devrait s'agir
de la date du relevage de l'épave, le crash pourrait dater des jours tout précédents
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Détails
intèrressants, on distingue un camion allemand.
Il devrait donc s'agir du
Commando de récupération des épaves, comme il en était attaché à
chaque base de la Luftwaffe, vraisemblablement certains personnages sont
allemands .
Les 27/28.7.1944 pourraient
donc coller, à cette date la Saône et Loire était encore occupée ...
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| Siège avec direction Champ de blé 27.7.44 |
Avion Champ
d'avoine 27.7.44 |
Champ de pommes de terre 27.07.44 |
Tombes
aviateurs 27.07.44 |
En considérant la prise
des clichés comme probablement pratiquement contemporaine du
crash.
Il y a eu au moins un tué (au décompte des piquets, apparemment
trois), les tombes semblant récentes à la date de la photographie si l'on en
juge par l'état des marguerites.
La recherche dans les fichiers des pertes du Bomber
Command concernant les Lancaster perdus le, ou peu avant le 27-7-1944
renvoyait au ND 935 PG-K du Squadron 619 de Dunholme
Lodge crashé le 26 Juillet 1944 au retour de Stuttgart,
dont le point de chute m'étais inconnu ...
Nous savons désormais qu'il est tombé dans la
région de Dieuze, dans le 57, les photos ne correspondent pas avec
l'endroit du crash situé plutôt en altitude...
Le mystère reste entier
!
La recherche est encore en cours ...
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