Par ailleurs, un très grand nombre de mitrailleuses françaises de tous types sont tombées aux mains des allemands, depuis le début du conflit .

   S'il est peu commode d'utiliser ces matériels en première ligne, les troupes étant peu aguerries à leur manoeuvre et l'ajout d'un nouveau type de munition pouvant génèrer des problèmes d'intendance, la stabilisation du front sur des secteurs étendus donna l'occasion de s'en servir pour réaliser des tirs de saturation à grande distance, et notament depuis des hauteurs .

    La plus forte concentration de déchets de tir de ces munitions se trouve généralement sur les "arrières allemands"ou étaient situées les mitrailleuses utilisées en batteries, on en rencontre en nombre important en Argonne .

     Les allemands bien qu' à la tête d'un nombre important d'étuis non montés, manquaient par contre de Balles D.

     Pour le tir à saturer, il n'était guère aisé de compter uniquement sur des munitions de prise, le sabotage ne pouvant etre exclu et le tri des cartouches par trop complexe. Si ce fût fait pour une part, il fut décidé de produire des projectiles pour utiliser le stock d'étui .

      Il aurait été facile de copier stricto senso la balle D, mais réalisée à base de Laiton massif, elle était trop gourmande en matière première..

      L'adoption de la balle S pour cet usage aurait été possible, mais sa trop grande légèreté la rendait incompatible avec l'usage à grande distance que l'on destinait aux mitrailleuses françaises .

       Il fût donc décidé de produire un nouveau projectile spécifique alliant des performances comparables à la balle D et tenant compte des impératifs économiques .

La  balle de forme bi-ogivale est chemisée d' acier cuivré intérieurement et extèrieurement.

Elle comporte un noyau de plomb durci .

    Pour une bonne alimentation des mitrailleuses, la partie externe de la balle conservait la longueur de la balle D française, la partie arrière était plus courte de 4 mm afin de rester dans les normes en terme de poids, on a semble t'il visé à l'essentiel .    

Etui S.T.A 1911

   Charge de poudre allemande.

    Amorces allemandes en laiton avec coupelle de renfort en cuivre et paillet d'étain

    Les joints d'amorce et de sertissage sont noirs, comme la balle S.

    Une petite parenthèse concernant la résistance remarquable et la persistance dans le temps des vernis allemands.

   ( Aujourd'hui encore, les premiers élèments d'identification de l'origine allemande de cartouches trouvées sur le terrain, restent, mis à part la balle qui prend l'aimant, les vernis noirs très marqués et quasiment toujours présents sur les cartouches jonchant le sol 87 ans après ..)

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    En 1917, les stocks d'étuis de prise étant épuisés et la stagnation du front perdurant, les allemands en vinrent à fabriquer des munitions complètes, on en connait en provenance des usines Polte de Magdebourg comme de Lubeck .

   L'amorce est en laiton convexe de 6 mm, elle comporte au fond un disque cuivre de 5 mm qui reçoit la composition d'amorcage surmontée par un paillet d'étain .

Etui & Balle allemands

                                             Polte à Magdebourg 2°lot 1917

                                            Polte à Lubeck 3° lot 1917

Il s'agirait d'une boite de réenpaquettage. Boite en carton marron, étiquette papier beige clair.   95 x 75 x 25