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1944
Activité aérienne alliée |
D'innombrables
accidents témoignent de l'intense activité aérienne |
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Les
accidents mortels ou simplement matériels seront nombreux dans
toute cette période, les conditions d'exercice des missions
étaient très difficiles, les départs en mission se faisaient dans
une certaine cohue, causant nombre d'accidents de taxying, la Flak
Allemande était omniprésente et redoutable sur tous les secteurs
du front, nombre d'appareils endommagés au cours de mission
peinaient à rentrer à leur terrain de départ, les dommages subis
générant des avaries et des dommages à l'atterrissage .
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22 septembre
1944 à Auxonne (21)
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Le 22 septembre 1944, le L-5
sérial 42-98781 de William C Littlewood du 316th FS de Tavaux
se crashe à Auxonne en côte d'or. |
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23 septembre 1944 à Tavaux
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Le 23 septembre 1944, le P-47 D
42-28365 du 2nd Lt Pendelton S Fields du 314th FS est victime d'un
accident à l'atterrissage, le pilote sera tué. |
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3 octobre 1944 vers Fresse en
Haute Saône.
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Le
3 octobre 1944 le P-47
D 42-26311 4W-F du Ltt Lawrence.D.Damewood du 406th FS 371th FG est
abattu par un Bf 109 à la verticale de Fresse (70).Le
pilote évacuera l'avion en flammes, se parachutera, et
rejoindra son unité 15 jours + tard. |
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8 octobre 1944 à Tavaux
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Le 8
octobre 1944, le P-47 D 42-28215 de Francis T Money du 315th
FS est victime d'un accident au décollage de Tavaux. |
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8 octobre 1944 à Tavaux
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Ce 8 octobre 1944,
trois P-47 D du 371th Fighter group sont victimes d'un accident de Taxying
(roulage)
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P-47 D 42-76099 d'Eliel Archilla du 405th FS
(sans dommages graves) |
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| P-47 D 42-27346 de Robert J Miller du 406th
FS |
| P-47 D 42-76331 de Henri W Parslow du 406th
FS |
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11 octobre 1944 à Tavaux
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Le 11 octobre 1944 le P-47D 42-28828
de Robert E Gross du 314th FS est victime d'un accident à l'atterrissage |
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15 octobre 1944 à Tavaux
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le 15 octobre 1944, suite
à un problème moteur, Herbert W Robson du 404th FS fait un Belly
Landing (atterrissage sur le ventre) avec son P-47 D sérial
42-28856 . |
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17 octobre 1944 à Tavaux
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Le 17 octobre 1944, le
P-47 D 42-26990 de Robert E Bunde du 315th FS est victime d'un
accident au décollage de Tavaux. |
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20 octobre 1944 à Tavaux
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Le 20 octobre 1944 le P-47
D 42-28563 de Leonard S Marshall du 406th FS 371th FG est victime d'un
accident à l'atterrissage à Tavaux |
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21 octobre 1944 à Tavaux
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Le 21 octobre, le P-47 D 42-28049 du
2nd Lt Byron B Pierce du 316th FS 324th FG est victime d'un accident au
roulage à Tavaux. |
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22 octobre 1944 à Tavaux
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Le 22 octobre 1944, le P-47 D 42-26956
de Robert E Nelmann du 314th FS est victime d'un accident à
l'atterrissage à Tavaux |
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Le 22 octobre 1944, le P-47 D 42-26955
de David L Giltner du 315th FS est victime d'une sortie de
piste à l'atterrissage à Tavaux. |
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Le 22 octobre 1944, le
P 47 D sérial 42-26569 du 314th Fighter Squadron se crashait à
l'atterrissage lors d'un retour de mission, son pilote, le 1st Lt Robert J.Dudek
trouvera la mort dans l'accident, il est inhumé au cimetière américain
d'Épinal.
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27 octobre 1944 à Fougerolles
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Le 27 octobre 1944, atteint par la Flak le
P-47 D 42-76477 de Robert A Booth du 405th FS s'écrase à 5 miles
de Fougerolles, le pilote sera tué dans le crash de l'appareil. |
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29 octobre 1944 à Tavaux
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Le 29 octobre 1944, le P-47 D 42-76142
de Robert M Smith du 406th FS 371th FG est victime d'une sortie de piste à
l'atterrissage à Tavaux. |
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Le 29 octobre 1944,
le P-47D 44-19605 de Gordon E Bruckner du 314th FS est
accidenté à l'atterrissage à Tavaux. |
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29 octobre 1944 à 1.600 m de Lelex
dans l'Ain
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Le 29 octobre 1944 Harry M Sample du
404th FS 371th FG est tué dans le crash de son appareil à un mile de Lelex
dans l'Ain, P-47D 42-76366. |
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30 octobre 1944
à Coligny dans l'Ain, le 324th BG perds son B-25 de servitude.
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Le 30 octobre 1944, à l'occasion d'une mission de convoyage entre
Ambérieux et Tavaux, le 324th FG perd son B-25 C de servitude
(42-32428) suite à de mauvaises conditions météo, l'avion se
crashera au lieu dit Valresson, canton de Coligny dans l'Ain.
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Tout l'équipage
sera tué :
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Le pilote, CNE John Macchi mat 0-803410 du 316th Fs,
originaire de l'Oklahoma sera inhumé au cimetière d'Épinal. |
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Le copilote, First Lt Robert W Leslie mat 0-695070 du
316th Fs, originaire du Texas
sera inhumé au cimetière d'Épinal. |
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Un passager, First
Lt
Ramsey Rutledge du 316th Fs, originaire du Texas
sera inhumé au cimetière d'Épinal. |
| Le Chef
mécanicien, crew staff seargant Angus J Gillis du 314th
Fs, originaire de New Jersey sera inhumé
au cimetière d'Épinal. |
| L'assistant Chef mécanicien, crew chief seargant Nathan
I Gertsberg mat12034994 du 314th FS, originaire de New
Jersey. |
| L'assistant mécanicien, crew seargant Robert H Wilson
mat19064781 du 314th FS sera inhumé à San Bruno en
Californie. |
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| A l'époque un appareil photo sera découvert sur le lieu du
crash, un seul cliché subsiste, les personnages n'ont pas
encore pu etre identifiés . |
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<
Plaque d'identification d'un des deux moteurs de
l'appareil, elle indique le n° de série. |
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1er novembre 1944 à Tavaux
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Le 1er novembre 1944, le P-47 D sérial 42-27979 du 315th Fighter Squadron
324th FG piloté par le 1st Lt John K.Nicholson est victime d'un
accident au décollage.
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Le 1er novembre 1944, le P-47 D
23 RA sérial 42-27774 du
371th FG, 406th FS de Tavaux est victime d'un accident
au roulage sur le Camp
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4
novembre 1944 à Tavaux, Tavaux recueille
les victimes des intempéries
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Le 4 novembre 1944, huit
P-47 français de la première escadrille du GC II/3
"Dauphiné" étaient partis d'Ambérieu en Bugey
pour bombarder des voies ferrées au sud de Mulhouse, |
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Au retour en raison de très
mauvaises conditions météo, ils devront se poser à Tavaux, deux
d'entre eux auront de menus problèmes à l'atterrissage, avant que
deux autres soient endommagés par un appareil du GC 1/4 Navarre au
décollage.
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Le 4 novembre 1944, plusieurs
avions du GC 1/4 "Navarre" d'Ambérieu en Bugey doivent se
dérouter en raison du mauvais temps et se posent à Tavaux.
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Lors du redécollage, le P-47 D n°99 (42-28305) du Capitaine de Pins est
victime d'un éclatement de pneu, il heurte trois avions d'autres
unités de passage à Tavaux, qui sont stationnés le long de
la piste, la queue d'un B-26 Marauder sera endommagée, mais
également 2 autres P-47 appartenant au GC II/3
"Dauphiné" , le 42-26508 du SGT Roger Massat et le
42-25439 du SGT Yves Pommelet.
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Le 4 novembre 1944, au retour d'une
mission sur le pont de Chalampé des P-47 D du GC II/5
Lafayette d'Ambérieu sont contraints de se poser à Tavaux et
Dijon en raison du mauvais temps est de la visibilité
quasiment nulle., |
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Douze appareils du GC 3/3 Ardennes
également de retour de la zone de Chalampé devront se poser
à Tavaux pour les mêmes raisons, ils repartiront pour
Ambérieu dans l'après midi. |
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5
novembre 1944 à Tavaux
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Le 5 novembre 1944, c'est un accident de taxying qui
endommage un P-47 D (42-27018) du 314th FS 324th FG de Harry
A.Chance.
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9
novembre 1944 à Tavaux
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le 9 novembre, un avion du 316th FS 324th FG est endommagé à l'atterrissage
(42-28094 de Wilson.M.Phillips).
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Le
9 septembre 1944, vers dix heures du matin, deux
Spitfire de reconnaissance de la 2eme Escadrille du GR II/33 avaient décollé de Dijon ,
l'absence de visibilité et le mauvais temps les obligera à se
poser au plus près. |
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le Ltt Collongues Leader réussira à
atterrir à Tavaux, après avoir refait les pleins, il tentera de
rentrer à Dijon, pris dans une averse de grêle, il brisera le
train de son appareil EF 736. L'avion devra subir d'importantes réparations, mais le pilote sera indemne. |
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Son coéquipier le LTT Sainflou se crashera
vers Besançon et sera blessé dans l'accident..
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15 novembre 1944 à Dijon Y-9
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Le 15
novembre le P-47 D 42-28943 de Delroy E Spray du 371th FG, 406th
FS de Tavaux en détachement à Dijon, se crashe à l'atterrissage |
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16
novembre 1944 à Tavaux
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Le 16 novembre, le P-47 D ( 42-27165) de Glenn R Putt du 314th Fs
324th FG
est victime d'un accident de roulage.
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18
novembre 1944 à Tavaux
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Le 18
novembre, un P-47 du 314th Fs 324 th FG se retourne sur le sol (44-19608 de Robert E.Gross)
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Ce
même jour un accident au décollage endommage le P-47 D (42-26861)
d'Alvin D Prusia (316th FS 324th FG)
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Le 18 novembre 1944 le
SGT Lecea (SPA 95 GC 1/4 "Navarre") perd
sa patrouille au cours d'une mission. |
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Accompagné
par des chasseurs bombardiers américains, il devra poser son
P-47 n° 73
à Tavaux pour refaire le plein de carburant avant de repartir
pour Ambérieux. |
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Comble de
malchance, le Sergent s'égare à nouveau, il rejoint des
avions du GC II/5 qui le ramènent à Tavaux, d'ou il repartira
pour de bon cette fois mais accompagné par un autre avion du
Navarre ... |
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18 novembre 1944 à 10 miles d'Épinal
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Robert F Moran du 315th FS 324th FG
fait un atterrissage forcé (Belly landing) suite à un
problème moteur à 10 miles d'Épinal, ( P-47 D 42-26961) |
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19
novembre 1944 à Tavaux
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Le 19 novembre, c'est un P-47du GC III/3 de passage qui est
victime d'un accident, ( 42-25820 du SGT Jean Lacassie).
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19 novembre 1944 à Dijon Y-9
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Le 19
novembre le P-47 D 42-28395 de John P Koprock du 371th FG,
405th FS de Tavaux en détachement à Dijon est victime
d'un accident de roulage. |
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20
novembre 1944 à Tavaux
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Le 20 novembre: accident de taxying du P-47 D sérial 42-27107 de
Robert A.Portello (315th Fighter Squadron 324 th FG),
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21
novembre 1944 à Tavaux
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Le 21 novembre Edward D Woycik du
316th FS 324th FG réalise un "Belly Landing"(atterrissage sur le
ventre) avec son P-47 D serial 42-27168.
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27
novembre 1944 à Tavaux
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Un P-38 de reconnaissance français du GR I I/33 parti de Nancy-Azelot
(LTT Puivif P-38 n°233) devra se poser en urgence à Tavaux en
raison du mauvais temps, il ne repartira que le
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1er décembre 1944 à Tavaux
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Le 1er décembre
1944 le 2nd Lt Richard A Willits du 324th FG 315th FS se tue
lors d'un accident au décollage à Tavaux sur le P-47 D
42-28038. |
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Le 1er décembre
1944 le P-47 D 42-28673 du 404th FS 371th FG piloté par James
A Zweizig est victime d'un accident à l'atterrissage à
Tavaux. |
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Le 1er décembre
1944 le P-47 D 42-28900 du 404th FS 371th FG piloté par Glenn
H Johnson est victime d'un accident à l'atterrissage à
Tavaux. |
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5
décembre à Ruffey le Château (25)
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| Le 5 décembre 1944, accident
d'un P-47
du 316th Fs 324th FG de Tavaux, l'appareil s'écrase au lieu dit " Le Bois de
la Vaivre"dans le département du Doubs suite à une
perte de contrôle après le
décollage.. |
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| le
1st Lt Russel E Trenary du
sera tué. |
| Le corps
sera relevé par les autorités Américaines le lendemain du crash. pas de
MACR |
| Sources : Rapport de Gendarmerie de
la Brigade de
Recologne (Légion de Besançon) |
| Mr Jean-Loup Avet et Mr
Stéphane Muret. Photo archives Mr Muret |
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6 décembre 1944 à Tavaux
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Le 6 décembre accident de taxying du 42-27078 de Harrison D
Percy junior du 314th Fighter
Squadron 324th FG. |
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Le 6 décembre
accident du à un incendie du P-47 D 42-27924 d'Alfred E
Harvey (314th FS 324th FG) |
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8
décembre 1944 à 15 miles au
nord de Besançon (25)
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Accident du P-47 D 42-28044 du 324th
FG 315th
FS de Tavaux, le 2nd Lt Caroll N Smith sera tué sur le coup
dans le Crash de son appareil. |
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8
décembre 1944 entre
Saint-Ferjeux & Avanne (25) (800m est d'Avanne)
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Crash d'un P-47 D 28 RE (44-19605) du
314th FS de Tavaux , le 2nd Lt Oran O.Rake sera tué dans le
crash de son appareil, le corps sera relevé par une ambulance
US. |
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| Assez récemment, le moteur
du P-47 d'Oran O.Rake sera mis à jour à l'occasion de
travaux de construction à Avanne, sans que l'on sache
si d'autres pièces ont été trouvées à cette
occasion, le moteur sera ferraillé et vendu à un récupérateur
de métaux. |
| L'homme
particulièrement bienveillant ne le cédera qu'entre
bonnes mains, aujourd'hui préservé, il a déjà été
exposé à deux reprises lors d'expositions historiques
à Tavaux village. |
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12 décembre 1944 à Tavaux
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Le 12 décembre, accident de taxying du P-47 42-28789 d'Alfred
W Martin du 371th Fighter Group, 404th FS. |
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Le 12 décembre Edmund Wright du 316th Fighter squadron
324th FG réalise un
Belly Landing en catastrophe avec son P-47 D sérial 42-28365.
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16 décembre 1944 à Tavaux
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Le 16 décembre,
le P-47D ( 42-28338) de Kenneth D Scheiwe du 324th FG 315th FS
de Tavaux est victime d'un accident de Taxying.
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Le 16 décembre,
le P-47D ( 42-27300) de Francis T Mooney du 324th FG 315th FS
de Tavaux est victime d'un accident de Taxying.
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Le 16 décembre,
le P-47D ( 42-28395) de Calto C Baker du 371th FG 4055th FS
de Tavaux est victime d'un accident de Taxying.
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17 décembre 1944 à Tavaux
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Le 17 décembre Edmund Wright du 316th Fighter squadron
324th FG crashe son P-47 D sérial 42-28365 lors d'un Belly
Landing en catastrophe, l'appareil avait déjà été
accidenté le 12 décembre. |
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| Le front avance et dès le 20 décembre, un des deux groupes de
Chasseurs bombardiers américains, le 371th se déplace vers
Tatonville, le départ du 324th est prévisible ... |
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24 décembre 1944 à Tavaux
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Le 24 décembre,
le P-47D ( 44-20541) de Patrick R Hurley du 324th FG 315th FS
de Tavaux est victime d'un incident mécanique.
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25 décembre 1944 à Tavaux
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Le 25 décembre 1944, le P-47 D (42-29292) du 324th FG,
315th FS est accidenté au décollage à Tavaux, le 1st
Lt Georges L Seeds sera tué. |
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26 décembre 1944 à Tavaux
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Le 26 décembre
1944, onze P-47 du GC 1/5 Champagne de retour d'une mission
sur Freiburg et Offenbourg, font escale pour refaire les
pleins afin de rentrer à Ambérieu. |
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