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Le 5./NJG 4 & Ln.Ausb.Rgt 303 

Deutsche Nachtjagd : Le 5./NJG 4 & Ln.Ausb.Rgt 303 

 L'été 1942 verra diverses escadrilles du II./NJG4 (chasse de nuit ) s'installer sur la base.

       Le  5./NJG4, cinquième staffel ou cinquième escadrille du deuxième groupe NJG 4 sera le principal occupant des lieux .

       Dans le même temps le 6./NJG4 s'installait à Dole-Tavaux et les travaux de construction de la station radar Dackel de Saint-Jean-de-Boeuf allaient bon train ...

       Les chasseurs s'installèrent au sud est de la base, des témoignages disent que les infrastructures du régiment de chasse de nuit furent construites par du personnel hollandais ...

 

   Les diverses installations de radiodétection étaient supportées par le  régiment de transmission Ln.Ausb.Rgt.303 dont l'état major s'installera au 4 Boulevard de Brosse à Dijon en Octobre 1942 . 

   Note : Une page spéciale du site est consacrée au Ln.Ausb.Rgt 303 

   L'escadrille qui restera à LONGVIC jusqu'en Mai-Juin 1944  était équipée d'appareils spéciaux équipés de radars de poursuite.

   On observera sans discontinuer tant sur Dijon que sur Tavaux des Messerschmitt Bf 110, mais aussi des chasseurs lourds du Type Dornier 217 N-1, puis viendront des Junker 88 Chasseurs de Nuit en très grand nombre lors de la transformation du II/NJG4 sur ce type d'appareil .         

 Alertés par les diverses stations Radar de la ligne Himmelbett, leur action était coordonnée par des centres de commandement régionaux ou Nachtjagd Raum Führer, il s'en trouvait un très important répertorié comme le n°120  à Foucherans, vers le Camp de Tavaux.  

   A partir de novembre 1943 ont lieu divers mouvements et rotations des Staffels du II/NJG4 qui sont assez difficile à suivre, liés principalement à l'évolution de la menace et des tactiques de bombardements utilisées par les alliés.

   Il ne faut pas exclure pour ce qui concerne l'utilisation des pistes, le caractère inondable du camp de Tavaux encore mal drainé qui pourra motiver certaines rotations régionales, comme cela sera plus tard le cas avec les unités américaines ...
  En tout cas, régulièrement les chasseurs de nuit du 6./NJG4 de Tavaux effectueront des missions au départ ou pour le compte de la base de Dijon .
  Il semblerait que les Chasseurs de Nuit seront plus souvent désserrés sur Dole-Tavaux à la suite de l'intensification des attaques alliées contre la base de Dijon ...
       Le patron du Staffel 5 de Dijon était le Staffelkapittan Hans wolgang von Niebelschutz, il abattra 11 avions alliés, volait principalement sur Bf110 G-4 . 

      Clin d'oeil de l'histoire, il avait gouté de la rudesse des traditions de notre région au début de la campagne de France, le 1 juin 1940,  l'Oberleutnant Hans wolfgang von Niebelschutz était affecté au  4(F)/121, il sera abattu par les Ms 406 du GCII/7 et crashera son appareil Junker 88 dans le Marais Goutterot à La riviere Drugeon et sera Fait prisonnier .

      Il sera plaindra d'avoir été fort malmené par les civils qui ont procèdes à son arrestation, et que ses affaires personnelles lui avait été volées .

      L'homme portait souvent casquette blanche est détestait les français, il Trouvera la mort en défendant Le Reich à la verticale de Leipzig .

JUNKER Frontreparatür Betrieb, Ld.Kdo 1/XII, I/LG2
  Sur la base se trouvait également un atelier de réparation et de maintenance et l'on y vit de multiples appareils venant de toute la région et de l'est de la France .

  De nombreux avions de tous types passèrent à la base le temps d'une escale ou d'un plein de carburant, régulièrement des Focke Wulf 200 Condor  et des Junker 52 de transport effectuant des vols de liaison atterriront à Dijon .

  Seront notamment aperçus par divers observateurs alliés et firent l'objet de signalements par la résistance française:

(certains sont confirmés, d'autres non ...)
- Bf 109 & Fw 190, Arado 96, Junker 87 et 88, Me 210, Dornier 215 et 217 à parachute frein... 
- Heinkel 111 Zwillings "jumeaux" à 5 moteurs (Pentamoteurs) tracteurs de planeurs du I/Luftlandgeschwader 2.
   Un He 111z sera abattu le 26 février 1944 alors qu'il était à l' exercice à Tavaux et survolait la ville de Dole en tractant 2 Planeurs Gotha 242  .-
He111ze.jpg (27116 octets) HE111z4.JPG (41180 octets)   Les staffels du I/Luftlandgeschwader 2 revinrent de Crimée avec armes et bagages pour être répartis sur les bases de Istres et Dijon-Longvic vers la fin du Printemps 1943 . 
   ils seront ensuite complètement rassemblés à ISTRES pour une éventuelle intervention suite à l'invasion de la SICILE ...
 - HEINKEL 111 de tous types, y compris des modèles avec lances fusées, des modèles d 'essai sur-armés de 16 Mitrailleuses pour l'attaque de troupes au sol ...
- Des chasseurs de nuit JUNKER 88, Bf 110, DORNIER 217 Schrague Muzzik et à Parachute Frein
- Des HEINKEL 177, des gros porteurs Me 323 Hexamoteurs, (un Heinkel 177 et un Me 323 seront retrouvés sur la base à la libération ...)
 Un rapport de Mars 1944, préalable aux bombardements parle de la présence d'une trentaine de JUNKER 88 et d'un important transit de la Chasse de jour, le rapport cite qu'on voit circuler en ville un très grand nombre de militaires de la Luftwaffe, pratiquement aussi nombreux que les hommes de la Wehrmacht ...   

Suite >>>> : Les bombardements Alliés


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