Longvic :  La Libération 

     C'est le matin du 12 Septembre 1944 que le Capitaine Scharly "Pierre" de son nom de maquis prends possession de la base, celle-ci a terriblement souffert, a la fois des sabotages allemands, mais aussi et surtout  des importants bombardements américains .
        Il ne restait de la Base aérienne qu'un véritable champ de ruines boueux, jonché de gravats et d'éboulis, de ferrailles calcinées et de carcasses d'avions . 

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  Le dimanche 17 septembre des Spitfire du GC I/3 "Corse"de Lyon- Bron se seraient posés sur la base sans doute le temps d'une escale, mais à ce jour aucune source officielle connue de l'auteur ne permet de le confirmer.
18 septembre 1944 : Les premiers appareils français se posent à Dijon.
   Le lundi 18 septembre, le Cdt Hubert Monraisse Commandant de la 1ère Escadre Aérienne en provenance de Lyon se pose à Dijon avec le Hurricane du groupe GC 1/7, il repartira à Lyon ce même jour.
21 septembre 1944 : arrivée massive à Dijon de Spitfire des Frenchs Fighters Squadrons
   Le jeudi 21 septembre, arrivée à Longvic du GC 1/7 " Provence" du Commandant Dorance (Cdt le Groupe) avec 23 appareils. (22 Spitfire surs + 1 hurricane vraisemblable).

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Spitfire IX codé E du GC 1/7 "Provence" devant le hangar n° 14 ruiné, spitfire codé A du GC 2/7 " Nice"à droite.
      Le groupe arrivant de Lyon ne comporte qu'une escadrille, en effet les 2 escadrilles Spa 15 & Spa 77 ont été fusionnées en une seule sous le commandement du Capitaine Madon, pour cette raison la majorité des appareils du GC 1/7 portent le blason aux couleurs des 2 escadrilles.
Accident à l'atterrissage du Spitfire JK 326 GC 1/7  (SLT Rallet)
   Le jeudi 21 septembre, arrivée à Longvic du GC 1I/7 du Commandant de la Source (Cdt le Groupe depuis le 14/9) avec 19 Spitfire: 8  Spitfire de la 2eme Escadrille et 11 de la 3eme.
  Le groupe arrivant de Lyon  à conservé deux Escadrilles, suite à la fusion intervenue au GC 1/7, elles ont pris l'appellation de 2eme et 3eme Escadrille.
2eme Escadrille "France" (Spa 78) du Capitaine Mangin.
3eme Escadrille Spa 73 du Cne Jeandet.

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      Le groupe arrivant de Lyon ne comporte qu'une escadrille, en effet les 2 escadrilles Spa 15 & Spa 77 ont été fusionnées en une seule sous le commandement du Capitaine Madon, pour cette raison la majorité des appareils du GC 1/7 portent le blason aux couleurs des 2 escadrilles.
  Le jeudi 21 septembre, arrivée à Longvic du GC 1/3 "Corse" avec 7 Spitfire
  Un appareil aurait été accidenté à l'atterrissage, détail qui n'a pu etre vérifié ...

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Spitfire LV 751 GC 1/3 "Corse" devant  un ancien hangar Allemand à Dijon en septembre 1944
Sources & remerciements, Bertrabd Hugot, Bernard Regnier, Crédits photos, Bernard Régnier, Musée BA 102.
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